https://news.day.az/economy/212174.html
Названо предположительное время перехода Азербайджана на стандарты Euro-6 и Euro-7
Поэтапный переход Азербайджана на стандарт Euro-2 начнется с 1 июля.
На начальном этапе новшество коснется импортируемых автомобилей.
Как сообщил председатель Госкомитета по стандартизации, метрологии и патентам Рамиз Гасанов, на втором этапе стандарт Euro-2 будет применен к уже эксплуатируемым в стране автомобилям.
Р.Гасанов не согласился с мнением, что после внедрения нового стандарта импорт автомобилей из России в Азербайджан прекратится, поскольку Россия уже производит автомобили, отвечающие Euro-3. Эти правила не затронут импортируемые из России инжекторные авто. Он сообщил, что через 2 года после внедрения Euro-2 начнется внедрение Euro-3.
Р.Гасанов отметил возможность оснащения старых машин специальными катализаторами для соответствия их стандарту Euro-2: "Мы предложили не изымать сразу из оборота старые автомашины, а обложить их налогом. Если водителю выгоднее платить этот налог, то он сможет использовать свой автомобиль".
Он также напомнил практику некоторых государств, которые закупают старые авто у граждан. Однако, по словам Р.Гасанова, эта практика выгодна тем странам, которые занимаются производством автомобилей, Азербайджан же пока не рассматривает этот вопрос.
Президент Госнефтекомпании Ровнаг Абдуллаев сообщил, что Азербайджан уже производит бензин, отвечающий Euro-2. "Наш бензин по качеству даже выше Euro-2, но все же не дотягивает до Euro-3. Мы надеемся перейти на Euro-3 до конца 2011 года".
Ровнаг Абдуллаев не исключил и возможности перехода ГНКАР на Euro-4. По его словам, для этого необходимо построить новые установки, чего не позволяют небольшие масштабы свободных участков на НПЗ. Однако после строительства нового нефтеперерабатывающего комплекса, в ближайшие 6-7 лет ГНКАР перейдет на Euro-5 и Euro-6.
/АПА/
Новости по теме:
Стала известна дата введения запрета импорта в Азербайджан автомобилей, не соответствующих евростандартам
В Азербайджане будут ужесточены условия импорта автомобилей
В Азербайджане может быть введен запрет на эксплуатацию автомобилей, не соответствующих нормам Евро-1 и Евро-2
Названо предположительное время перехода Азербайджана на стандарты Euro-6 и Euro-7
Как сообщил председатель Госкомитета по стандартизации, метрологии и патентам Рамиз Гасанов, на втором этапе стандарт Euro-2 будет применен к уже эксплуатируемым в стране автомобилям.
Р.Гасанов не согласился с мнением, что после внедрения нового стандарта импорт автомобилей из России в Азербайджан прекратится, поскольку Россия уже производит автомобили, отвечающие Euro-3. Эти правила не затронут импортируемые из России инжекторные авто. Он сообщил, что через 2 года после внедрения Euro-2 начнется внедрение Euro-3.
Р.Гасанов отметил возможность оснащения старых машин специальными катализаторами для соответствия их стандарту Euro-2: "Мы предложили не изымать сразу из оборота старые автомашины, а обложить их налогом. Если водителю выгоднее платить этот налог, то он сможет использовать свой автомобиль".
Он также напомнил практику некоторых государств, которые закупают старые авто у граждан. Однако, по словам Р.Гасанова, эта практика выгодна тем странам, которые занимаются производством автомобилей, Азербайджан же пока не рассматривает этот вопрос.
Президент Госнефтекомпании Ровнаг Абдуллаев сообщил, что Азербайджан уже производит бензин, отвечающий Euro-2. "Наш бензин по качеству даже выше Euro-2, но все же не дотягивает до Euro-3. Мы надеемся перейти на Euro-3 до конца 2011 года".
Ровнаг Абдуллаев не исключил и возможности перехода ГНКАР на Euro-4. По его словам, для этого необходимо построить новые установки, чего не позволяют небольшие масштабы свободных участков на НПЗ. Однако после строительства нового нефтеперерабатывающего комплекса, в ближайшие 6-7 лет ГНКАР перейдет на Euro-5 и Euro-6.
/АПА/
Новости по теме:
Стала известна дата введения запрета импорта в Азербайджан автомобилей, не соответствующих евростандартам
В Азербайджане будут ужесточены условия импорта автомобилей
В Азербайджане может быть введен запрет на эксплуатацию автомобилей, не соответствующих нормам Евро-1 и Евро-2
Присоединяйтесь к нам в мессенджерах:
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре
