https://news.day.az/georgia/93248.html Зампред движения «Джавахк» Манвел Сагателян: «С реализацией железнодорожного проекта в регион могут прийти турки, что опасно для армян» Интервью азербайджаских журналистов с заместителем председателя народного движения «Джавахк» Манвелом Сагателяном.

Зампред движения «Джавахк» Манвел Сагателян: «С реализацией железнодорожного проекта в регион могут прийти турки, что опасно для армян»

Новости Грузии, 27 сентября 2007 18:30 (UTC +04:00) 2 847
Зампред движения «Джавахк» Манвел Сагателян: «С реализацией железнодорожного проекта в регион могут прийти турки, что опасно для армян» - Какое основное требование вашего движения?

- Нам нужна автономия. Грузия должна стать федеральным государством. В рамках этой автономии мы требуем, наряду с грузинским, объявить армянский язык официальным и вести делопроизводство на этом языке.

- Но ведь с армянским языком вы дальше Ахалкалаки не пойдете?

- Если нужно будет, то завтра дальше тоже пойдем.

- Но в Тбилиси вам точно нужно будет знать грузинский язык?

- Требование знать грузинский язык всего лишь предлог. К примеру, в Тбилиси проживают 2 тыс. 500 армян, столько же азербайджанцев. Они лучше грузин говорят на этом языке, но покажите мне хоть одного, кто сейчас занимает высокую должность. Так что проблемы с языком - это просто предлог. В парламенте 98% - грузины, и другим туда попасть почти что невозможно.

- Год назад в Ахалкалаки проходили митинги протеста, но сейчас их нет. В чем причина?

- Согласен, что погасли что-то.

- Почему?

- Потому, что некоторые лидеры были подавлены со стороны Тбилиси и Еревана. Они ушли, и у них не хватило умения остаться и продолжить начатое дело. Я участвовал во всех митингах и всегда говорил то, что думаю. И теперь не боюсь.

- А могут ли возобновиться митинги? Есть ли такие разговоры среди населения?

- Да, уже такие разговоры идут. Все это вдруг вспыхнет, и мы пойдем дальше.

- Что может послужить началу митингов?

- Это могут быть как социальные, так и политические проблемы. Смотря, в какой сфере ситуация обострится. Но если народ поднимется, то его трудно будет остановить. Мы начинали это дело в 1988 году, и были все предпосылки того, чтобы получить автономию. Но в то время мы не хотели обострения ситуации.

- В беседе с нами руководители Ахалкалаки сказали, что в автономии нет необходимости, и это пустые разговоры. Они сказали, что это дело спецслужб других стран?

- Если они так говорят, то они просто политически не созрели. Видимо, они свои места получили за деньги, и потому сейчас боятся говорить об этом, боясь потерять свое место. Именно поэтому они прикрываются, заявляя, что это дело рук спецслужб других стран. Хотя никаких спецслужб здесь не было. Вот посмотрите: ушли отсюда российские военные. Я тоже был за их уход, потому что, когда они находились здесь, то говорили, что митинги организовываются с их стороны. Сейчас их нет, и мы остались с грузинами лицом к лицу. Российских военных наши проблемы и задачи не интересовали, вот почему я хотел их ухода.

- А пытались ли российские спецслужбы установить с вами контакт?

- Спецслужбы нет, но из российской военной базы люди пытались познакомиться.

- А что они хотели, и что их интересовало?

- Они просто пытались получить информацию о ситуации в регионе, настроении населения, о волнующих нас проблемах.

- Есть ли тут организации, которые работают на них и поставляют им информацию?

- Этого не могу сказать. Но, по всей видимости, такие есть или будут.

- Как относитесь к проекту строительства железой дороги Баку-Тбилиси-Ахалкалаки-Карс?

- Невыгодный проект.

- Почему?

- Потому, что есть железная дорога Карс-Гюмри, пусть она и функционирует. Зачем нужна новая дорога, незачем ее финансировать.

- Но ведь она не финансируется из бюджета Ахалкалаки?

- Это железная дорога обходит Армению, и ее изолирует.

- Вы же не живете в Армении. А железная дорога Карс-Гюмри не проходит по территории Ахалкалаки, то есть вам от нее никакой выгоды нет. Вы же в первую очередь гражданин Грузии?

- Армения - моя историческая родина. И само главное, после реализации проекта, сюда придут турецкие компании, и турков здесь станет очень много. Это опасно для нас, армян.

- Но они же будут вкладывать инвестиции в ваш регион...

- Никакой пользы от этой железной дороги не будет - это я точно знаю.

Эмиль Гулиев
Day.Az



Попробуй подписку Trend Premium за 1$
Присоединяйтесь к нам в мессенджерах:

Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре

Лента новостей

Еще новости