В горячем М-семействе BMW опять перемены - ФОТОСЕССИЯ
В горячем М-семействе BMW опять перемены. Даже появилось новое имя: седан по старинке зовут М3, а купе - уже М4. Вместо атмосферного V8 - шесть цилиндров с наддувом. Плюс керамические тормоза, активный задний дифференциал, новые подвески и электронные "помощники". Революция? Скорее, глобальная эволюция!

Рельефный алюминиевый капот - это минус 8 кг по сравнению со стальным аналогом, каждое передние крыло экономит еще по 2,6 кг, - но и расценки на замену этих "крылатых" деталей также грозят оказаться поднебесными. Еще 1 килограмм снаряженной массы немцы "отжали" на магниевом поддоне мотора, а на облегченной конструкции сидений отыграли сразу 24 кг. Алюминиевые колесные диски - облегченные, крыша - из карбона (минус 5 кг на седане и 6 кг на купе), из пластика сделана и крышка багажника у М4, а "похудевший" на 7 кг углепластиковый (выдерживает повышенные нагрузки и легче раскручивается) карданный вал и вовсе можно легко держать на весу одной рукой!

Нажмите на фотографии для увеличения: