Азербайджан и Россия обсудили тарифы на перевозки по новым маршрутам

Главы железнодорожных ведомств Азербайджана и России Джавид Гурбанов и Олег Белозеров обсудили развитие перевозок и тарифы на них по направлениям Самур-Ахалкалаки и Самур-Астара. Об этом говорится в сообщении ЗАО "Азербайджанские железные дороги", распространенном в четверг, передает Day.Az со ссылкой на Trend.

Встреча главы ЗАО "Азербайджанские железные дороги" и руководителя "Российских железных дорог" состоялась в Вене в рамках бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520: Центральная Европа".

"В рамках встречи было обсуждено дальнейшее развитие западного участка международного транспортного коридора "Север-Юг", вопросы грузовых и пассажирских перевозок в направлениях Самур-Астара и Самур-Ахалкалаки, а также тарифные условия и прочие вопросы", - говорится в сообщении.

По словам Гурбанова, коридор "Север-Юг" является одним из приоритетных для Азербайджана международных транспортных проектов.

Азербайджанская сторона в кратчайшие сроки выполнила взятые на себя обязательства: на данный момент уже завершается строительство железнодорожной станции и разгрузочного терминала на территории в 35 гектаров в иранской Астаре. В ближайшие месяцы ожидается ввод в строй международной железной дороги Астара (Азербайджан) - Астара (Иран). На днях по этой линии уже был пущен прибывший из России первый тестовый состав из шести вагонов.

В свою очередь, Олег Белозеров высоко оценил проделанную азербайджанской стороной в рамках проекта "Север-Юг" работу. По его словам, необходимо мобилизовать все силы для привлечения грузопотока на этот маршрут.

Транспортный коридор "Север-Юг" призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией, в том числе объединить железные дороги Азербайджана, Ирана и России.

На первом этапе по коридору планируется транспортировать пять миллионов тонн грузов в год, а в дальнейшем - более 10 миллионов тонн грузов.

Другие интересные новости читайте на странице Day.Az в Facebook