Транспорт станет новым приоритетом СНГ. Азербайджан - в центре этой повестки
Автор: Марьяна Ахмедова, главный редактор Day.Az
9 октября в национальной туристической зоне "Аваза" в Туркменистане проходит заседание Совета глав государств СНГ, в котором принимает участие Президент Азербайджана Ильхам Алиев.
Азербайджан под руководством Президента Ильхама Алиева последовательно укрепляет свои международные позиции, превращая географическое положение страны в стратегическое преимущество, а дипломатические связи - в новые возможности для экономического развития и регионального сотрудничества. Сегодня этот курс получает новое продолжение в рамках Содружества Независимых Государств.
Азербайджан вступает в новый этап работы в СНГ. В 2027 году наша страна будет сопредседательствовать в Содружестве, а в 2028 году примет председательство. Это открывает для Баку дополнительные возможности для продвижения собственных инициатив и участия в формировании повестки организации.
Речь прежде всего идет о транспортной связанности, торговле, энергетике, инвестициях и расширении экономических контактов между государствами.
Председательство в СНГ - это не просто право принимать саммит. Председательствующая страна в течение года координирует текущую деятельность Содружества, участвует в формировании повестки и организует ключевые мероприятия. Сопредседательство, в свою очередь, позволяет обеспечить преемственность между этапами председательства.
Для Азербайджана это означает возможность заранее обозначить приоритеты и затем последовательно продвигать их уже в период собственного председательства. Причем Баку подходит к этому этапу не с абстрактными планами, а с конкретными проектами и уже накопленным опытом регионального сотрудничества.
Одним из ключевых направлений становится транспорт.
Особое значение имеет предложение объявить 2029 год в СНГ "Годом транспортной связанности". Эта тема напрямую связана со стратегическими интересами Азербайджана, который на протяжении последних лет последовательно развивает свою роль в международных транспортных коридорах.
Через территорию страны проходят маршруты, связывающие Каспий с Кавказом, Турцией и европейскими рынками. Азербайджан расширяет портовые мощности, развивает железнодорожную и автомобильную инфраструктуру, укрепляет воздушные перевозки и создает условия для роста транзитных потоков. Официальная стратегия страны предусматривает дальнейшее развитие Среднего коридора и других международных транспортных маршрутов.
Поэтому появление транспортной связанности в качестве отдельного приоритета СНГ объективно совпадает с теми направлениями, которые Баку уже несколько лет последовательно развивает.
Для государств Центральной Азии это означает дополнительные возможности выхода на международные рынки через Каспий. Для бизнеса - расширение торговой географии и появление новых логистических возможностей. Для Азербайджана - дальнейшее увеличение транзитного потенциала и укрепление его роли в региональных цепочках поставок.
Но значение транспорта выходит далеко за рамки самого транзита. Новые маршруты создают спрос на логистику, инвестиции, торговлю, цифровые сервисы и сопутствующую инфраструктуру. Именно поэтому транспортные проекты постепенно становятся основой более широкого экономического взаимодействия.
Такой подход соответствует общей линии экономической политики Азербайджана: создавать инфраструктуру заранее, чтобы затем использовать ее для расширения торговли, привлечения инвестиций и формирования новых международных связей.
Особенно показательно, что накануне саммита СНГ в "Авазе" состоялась встреча Президента Ильхама Алиева с лидерами стран Центральной Азии. Таким образом, практически в одно время Баку оказался в центре двух региональных форматов, связанных общей повесткой - развитием экономических связей, транспорта и коммуникаций.
На встрече с главами государств Центральной Азии Президент Ильхам Алиев подробно остановился на транспортной связанности и роли Каспийского моря. Глава государства отметил, что инфраструктура на обоих берегах Каспия имеет важное значение для соединения Центральной Азии с Азербайджаном и далее с международными рынками.
"Одним из основных направлений нашего сотрудничества является транспорт. Каспийское море сегодня играет все большую роль в транспортном взаимодействии наших стран. Транспортная инфраструктура на обоих берегах Каспия имеет важное значение для соединения Центральной Азии с Азербайджаном и далее с международными рынками. В последние годы мы последовательно увеличиваем свои транспортные возможности. Мы вложили крупные инвестиции в транспортную инфраструктуру, развиваем морские порты, аэропорты, железные и автомобильные дороги.
Сегодня мы наблюдаем значительный рост объема перевозок через Каспий. Наша общая задача - сделать эти маршруты более эффективными и конкурентоспособными. Параллельно реализуется проект "Цифровой Шелковый путь", проводится работа по развитию оптоволоконных линий по дну Каспийского моря. Средний коридор приобретает все большее значение, в прошлом году объем транзитных перевозок по этому маршруту вырос более чем на 10 процентов, а за первые 8 месяцев текущего года - еще почти на 20 процентов", - заявил Президент Азербайджана.
Эта позиция главы государства особенно важна в контексте сегодняшнего заседания Совета глав государств СНГ. Если транспортная связанность будет закреплена в качестве одного из приоритетов Содружества, Азербайджан сможет опираться в этой работе на уже созданную инфраструктуру и действующие международные партнерства.
Причем речь идет не только о Среднем коридоре. Азербайджан одновременно участвует в развитии Восток - Запад и Север - Юг, последовательно расширяя транспортные связи с Центральной Азией, Россией, Ираном, Турцией и европейскими рынками. Такой подход позволяет рассматривать страну не как отдельный транзитный участок, а как связующее звено между несколькими крупными направлениями.
Именно здесь председательство в СНГ приобретает для Баку практическое значение.
Азербайджан получает возможность вывести уже реализуемые национальные и региональные проекты на более широкий формат сотрудничества. А 2027-2028 годы могут стать периодом, когда накопленный инфраструктурный потенциал будет дополнен новыми межгосударственными договоренностями в сфере транспорта, торговли, энергетики и инвестиций.
Фактически Баку подходит к своему будущему председательству в СНГ с уже сформированной экономической повесткой.
И в этом заключается главный смысл предстоящего периода: Азербайджану предстоит не просто возглавить очередной этап работы Содружества, а использовать председательство как площадку для продвижения тех направлений, которые уже стали частью его долгосрочной государственной стратегии.
Под руководством Президента Ильхама Алиева Азербайджан последовательно создает инфраструктуру, расширяет партнерства и укрепляет связи между регионами. Сейчас у нашей страны расширятся возможности использовать этот накопленный потенциал в рамках СНГ - для развития транспортной связанности, расширения торговли и формирования новых экономических маршрутов.
Таким образом, председательство в СНГ становится для Азербайджана продолжением уже проводимой политики: от строительства инфраструктуры - к созданию новых маршрутов, от новых маршрутов - к расширению торговли и инвестиций, от региональных проектов - к укреплению роли страны в экономической связанности Евразии.
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре
