Обмен эксклавами? Дьявол в деталях – Расим Мусабеков для Day.Az
На днях премьер-министр Армении Никол Пашинян предложил Азербайджану обменяться территориями, то есть эксклавами "строго соответствующей площади" и призвал взаимно отказаться от территориальных претензий. "По обе стороны границы не должно быть анклавов и эксклавов", - заявил он.
Прокомментировать предложение армянского премьера Day.Az попросил политолога, депутата Милли Меджлиса Расима Мусабекова.
По словам нашего собеседника, эти вопросы вполне могут обсуждаться и вполне могут находиться на столе переговоров.
"Наличие анклавов в советское время не создавало проблем сообщению с ними. Сейчас, если каждому вернуть принадлежащие ему эксклавы, к ним придется прокладывать коммуникации, а значит, нужно выделение дополнительных территорий. Кроме того, существуют проблемы обеспечения безопасности своих сограждан, живущих в окружении чуждой территории. Возникают также очень серьезные вопросы, связанные с восстановлением возвращенных населенных пунктов. Так что проблем много", - сказал политолог.
По мнению Мусабекова, размен территорий может рассматриваться как рациональное решение, но следует иметь в виду, что это вопрос не только квадратных километров. У этих эксклавов совершенно разная стратегическая ценность. Башкенд имеет значение лишь в масштабах Гедабекского района - через него проходят дороги, соединяющие только отдельные села этого района. Что же касается эксклавов Азербайджана, то они контролируют стратегические для Армении маршруты.
"Газахские эксклавы контролируют дорогу, связывающую Армению с Грузией, а дорога через Кярки связывает север и юг страны - Мегри с Ереваном. Безусловно, ценность этих эксклавов гораздо выше и это должно учитываться в случае, если будет поднят вопрос об обмене. Вопрос эксклавов не сводится только к обмену равными территориями. У Азербайджана вполне могут быть претензии в контексте этого размена, потому что будет несправедливо мерить значимость территорий только квадратными километрами", - сказал Мусабеков.
Что касается открытия всех транспортных коммуникаций, к которому так же призывает армянский премьер, то, по словам нашего собеседника, и тут цена вопроса для сторон разнится. У Азербайджана имеются коммуникации в Иран, Россию, Центральную Азию и Грузию. А через Грузию - в Турцию и Европу. С этой точки зрения он не особо нуждается в коммуникациях через Армению. То есть для Армении наши коммуникации намного ценнее, чем армянские для нас. В любом случае, отметил политолог, делать конкретные прогнозы пока невозможно. Можно только предполагать.
"Все будет зависеть от уровня отношений двух стран, от того, не будет ли провокаций и не попытается ли Армения завышать или уравнивать тарифы. Тут снова можно говорить о неравноценности вопроса для сторон. Армянский транзит для Азербайджана - это 44-километровый участок через Мегри в Нахчыван, для Армении же азербайджанский транзит - это сотни километров транспортных коммуникаций, выходы на Россию, Центральную Азию. Это означает, что Армении придется платить за транзит существенно больше.
Все эти вопросы могут обсуждаться. Но, как говорится, дьявол - в деталях. Общий подход и конкретное наполнение могут существенно отличаться", - сказал Расим Мусабеков.
Лейла Таривердиева
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре
