Логистическая трагедия Армении: "конструктивные недостатки" внешней политики "без границ"
Давно подмечено: Армения - из тех стран, где международной жизнью интересуются не очень. Исключение составляют лишь новости о жизни армянской диаспоры или события, которые можно каким-то образом приспособить к "армянскому делу", как, например, независимость Косово.

Но за развитием кризиса вокруг Ирана здесь следят с напряженным вниманием. И дело не только в том, что Армения по вполне понятным причинам опасается возможности "войны у границ", как на ее месте этого опасалось бы любое государство. Для Еревана все куда сложнее и, скажем так, деликатнее. Потому как речь идет о вопросах военной логистики.

Поясним. В Армении уже привыкли считать себя этаким "форпостом России" и по понятным причинам в любом случае рассчитывают на помощь и заступничество Москвы. Два "оружейных подарка" от России - сначала на миллиард, а затем на 800 миллионов долларов, не говоря уже о других закупках оружия и преференциях в рамках ОБСЕ, эту уверенность понятным образом подтверждали.

Но сухопутной связи и общей границы с Россией Армения не имеет. Еще в девяностые годы, пока в Грузии существовали российские базы, на которые доставлялись военные грузы, и по поводу их транзита действовало соглашение, проблем с доставкой оружия в Армению не возникало - оно просто шло сначала на российские базы, а затем уже оттуда передавалось Армении.

Иное дело теперь. По вполне понятной причине Россия вряд ли сможет осуществить такой транзит по территории Грузии. Еще труднее представить себе, что российское оружие пойдет в Армению через Азербайджан. Иран на этом фоне остается единственной для Армении "работающей" границей с точки зрения военной логистики.

Только вот нынешнее развитие событий вокруг этой страны не может не внушать Армении понятной тревоги. Противостояние затягивается и становится все более ожесточенным. Война не просто заставит надолго забыть о транзите чего-либо по иранской территории - в случае "силового варианта" на месте нынешнего и весьма дружественного Москве и Еревану Ирана неминуемо возникнет страна с куда более заметной ориентацией на США, так что по ее территории военные грузы не очень-то "покатаешь".

Если даже в обозримом будущем здесь не начнется война, то режим санкций вокруг Ирана будет ужесточаться, и рано или поздно под запрет попадет любой оружейный транзит, включая и автоматы, патроны, ручные пулеметы и т.д. - словом, то оружие, которое сегодня режим санкций не затрагивает. Наконец, если режим санкций "сработает", это, скорее всего, будет означать опять-таки "проамериканский прорыв" в Иране. Не говоря о том, что в этом случае могут стать явью и другие кошмарные сны армянских аналитиков.

А тогда уже то напряженное внимание, с которым следят в Армении за развитием ситуации вокруг Ирана, оказывается всего-навсего логичным следствием, если уж говорить откровенно, того уязвимого геополитического положения, в котором оказалась сегодняшняя Армения в результате собственной агрессивной политики. Претензии на азербайджанский Карабах, турецкую Восточную Анатолию, грузинскую Джавахетию стали причиной того, что Армения, имеющая границы с четырьмя государствами, сотрудничать в полной мере может только с Ираном.

И тут уже нелишне вспомнить историю, которая произошла еще в советские годы в одном из аэропортов на юге России. Случилась здесь неприятность вполне бытовая и прогнозируемая - прорвало канализационную трубу, содержимое которой растеклось, где можно и где нельзя, и... замкнуло электропроводку. Что для любого аэропорта по понятным причинам означало весьма серьезную проблему. Обесточенной, в числе прочего, оказалась и диспетчерская вышка. Связь с самолетами - и теми, что шли на посадку, и теми, что пролетали через контролируемое этим аэропортом воздушное пространство транзитом - была потеряна.

Конечно, как и в любом аэропорту, на такой случай здесь была предусмотрена аварийная система электропитания. Но когда ее включили, тут же полетели искры, и все вновь погасло. Потому как в этом южнороссийском аэропорту кому-то из строителей пришла в голову "гениальная" мысль замкнуть и основную, и аварийную систему на один и тот же щит.

Тогда ситуацию удалось спасти благодаря небывалому хладнокровию и профессионализму одного из диспетчеров. Но главный урок состоит в другом: если все замкнуто на один щит - тут любая, даже мелкая неприятность, вроде проблем с канализацией, приведет к вселенской катастрофе.

Сегодня таким "щитом", на который замкнута и основная, и аварийная система, для Армении оказалась иранская граница. А подлинной причиной столь опасного положения - агрессивная политика ее собственных властей, которые уже завели страну в тупик.

И до обидного ясно, что неприятности могут возникать у границ многих государств, но чужая война приводит к вселенской катастрофе только в тех случаях, когда в собственной внешней политике изначально заложены, скажем так, "конструктивные недостатки". В таком случае катастрофа - это просто вопрос времени. А уж что станет ее пуском - прорыв канализации или удар молнии - не суть важно.