Внедорожник с шампанским
Статья из журнала "Эхо планеты".

Никто не ожидал на традиционном, всегда полном сногсшибательных новинок Женевском автосалоне такого Bentley. Не нового роскошного седана, собираемого вручную из лучших конструкционных и отделочных материалов. Не очередного баловня классных дорог, одной своей маркой возвышающего владельца до уровня царственных особ: в гараже, например, султана Брунея... 362 Bentley. На этот раз почтенный британский автопроизводитель удивил мир кроссовером SUV - Sport Utility Vehicle, то есть спортивным практичным автомобилем, или, как еще переводят это англоязычное словосочетание, автомобилем для активного отдыха. И снабжено новоявленное чудо техники и дизайна 610-сильным 12-цилиндровым мотором, развивающим чудовищный крутящий момент в 800 ньютон-метров.

Первое сомнение, порождённое презентацией EXP 9F: а надо ли и Bentley втягиваться во всеобщий внедорожный бум, королевское ли это дело - съезжать на проселок, преодолевать ухабы, грязь?
 

Первое сомнение, порождённое презентацией EXP 9F: а надо ли и Bentley втягиваться во всеобщий внедорожный бум, королевское ли это дело - съезжать на проселок, преодолевать ухабы, грязь?

Тут уж недалеко и до кроссовера Rolls-Royce или вездехода Maybach, который придёт на смену снимаемому с производства лимузину! Насчет Rolls-Royce, напомню, предположение не столь фантастическое. Еще небезызвестный Ленин ездил в зимние Горки на автомобиле этой марки Silver Ghost, снабженном гусеницами инженера Адольфа Кегресса. Что до неожиданной смены жанра, то стоит вспомнить историю десятилетней давности, когда создатель знаменитых спорткаров компания Porsche разразилась кроссовером Cayenne. Вопреки пессимистическим прогнозам, упрекам в адрес автопроизводителя и до сих пор тлеющей взаимной неприязни между владельцами "классических" Porsche 911 и "выскочки" Cayenne, машина невероятно популярна и приносит фирме львиную долю общей выручки от продажи всех моделей.

Пока неизвестно, сами ли англичане решили пополнить модельный ряд Bentley непривычным для себя автомобилем или же посоветовали континентальные владельцы фирмы из немецкого Volkswagen. Не исключено, что инициатива исходила именно от VW, владеющего не только британским предприятием, но и полностью Audi, а также частично Porsche.

О триумфе Cayenne уже сказано, однако весьма успешно и другие проекты такого рода империи Volkswagen - VWTouaregu Tiguan, AudiQ7 и Q5. Так почему бы не поэкспериментировать с внедорожником высшего класса?

Совершенно очевидно, что женевская презентация EXP 9F - пробный камень, брошенный, чтобы определиться с будущем новинки. И хотя руководство компании говорит о возможном через три-четыре года начале её серийного производства, перспективы модели определяются сейчас, в Женеве. И если многие эксперты и потенциальные покупатели машины не считают зазорным для производителя роскошных машин обращение к "внедорожной" теме, то исполнение идеи в металле вызывает как минимум сомнения в адекватности.

Парадокс: уйдя от внешней тяжеловесности, свойственной некогда классическим моделям Bentley, компания словно вернулась в прошлое, задумав совершенно новую машину.
 

Парадокс: уйдя от внешней тяжеловесности, свойственной некогда классическим моделям Bentley, компания словно вернулась в прошлое, задумав совершенно новую машину

Если Porsche Cayenne всем своим видом отсылает к спортивным моделям фирмы, но напоминает очертаниями изящное современное купе, то EXP 9F навевает ассоциации с лимузином, высоким настолько, что входить в него можно было, не снимая шляпу. Не будучи моделью в стиле ретро, новый Bentley тем не менее старомоден, грузен и представляет собой нечто среднее между Range Rover ранних выпусков и традиционным лондонским такси.

Что до интерьера автомобиля, то в нём узнаваемые атрибуты всех моделей Bentley - круглые приборы, древесина ценных пород, нежнейшая кожа, полированные алюминий и бронза. В откидном подлокотнике задних сидений холодильничек с шампанским и бокалами. Здесь пассажиры могут по желанию распорядиться пространством либо в офисном варианте с полноценным Интернетом и другими средствами коммуникации, либо в комфортабельном, получая в своё распоряжение столик для напитков и кресла с электрически регулируемыми опорами для ног. В багажном отделении располагается набор для пикника, а в роли стола выступает нижняя откидная часть задней двери.
 

В багажном отделении располагается набор для пикника, а в роли стола выступает нижняя откидная часть задней двери

На удивление, компания, сообщив о возможных двигателях для EXP 9F, ни словом не обмолвилась о трансмиссии новинки - важнейшем элементе любого SUV. Понятно, что не бездорожье или сколько-нибудь пересечённая местность - стихия нового Bentley, однако информационный "трансмиссионный" пробел

вызывает в сочетании с богатым пикниковым снаряжением сильное подозрение: а не для одних ли только "завтраков на траве" задуман и исполнен этот странный автомобиль?