Тарифы на железнодорожные перевозки в Армении могут повыситься
Нынешние тарифы на грузоперевозку требуют от ЮКЖД максимум экономии и дают минимум прибыли. Как передает Day.Az со ссылкой на Ньюс.ам, об этом заявил генеральный директор ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" Виктор Ребец. По его словам, иного и не может быть после того, как в 2013 году электроэнергия подорожала на 42%, а в 2014 году - еще на 11%.

"Чтобы уменьшить нагрузку на отправителей и получателей груза, мы поджали все возможные резервы, разработали многостраничную программу ресурсо- и энергосбережения. Это позволило нам уменьшить давление на тариф. Но в прошлом году рентабельность у нас составила 3%. Ну какой бизнес на такое согласится? Ведь мы инвестиционная компания, это нужно везде подчеркивать. Инвестиционная компания, созданная для инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры Армении, ее восстановления до требуемых параметров, чтобы обеспечить безопасность движения поездов. Важность этого для республики вряд ли кто-то оспорит", - заметил Ребец.

Он добавил, что грузовые тарифы Армении и сейчас остаются ниже, чем в Грузии, а до колебаний валюты ноября-декабря эта разница была еще заметнее. В зависимости от номенклатуры грузов, они были от 7 до 35% (в среднем на 20%) ниже в долларовом выражении. "Я думаю, это достаточно красноречивый факт", - добавил Виктор Ребец.

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (дочерняя компания ОАО "Российские железные дороги") с 2008 года является концессионным управляющим железной дороги Армении.