Возможности увеличения железнодорожных услуг в Европу в центре внимания Азербайджана и Китая

Азербайджанские железные дороги (АЖД) и Китай обсуждают возможность увеличения количества железнодорожных сервисов в Европу.

Как сообщает Day.Az со ссылкой на Trend, об этом заявил Эмиль Мамедов, советник председателя ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД), на сессии "Международные транспортные коридоры в Черном и Каспийском морях" в рамках "Черноморско-Каспийского логистического форума 2024".

"Как вы знаете, на протяжении последнего года мы занимались вопросами технического обслуживания коридора Баку-Тбилиси-Карс (БТК). Мы завершили работы, сосредоточившись на ключевых операционных и ремонтных аспектах, и с июня 2024 года было возобновлено базовое сообщение, которое теперь функционирует. Благодаря этому пропускная способность линии увеличилась с 1 до 5 миллионов тонн", - отметил он.

По его словам, на сегодняшний день БТК является самым коротким и, возможно, самым удобным маршрутом для доставки грузов из стран Центральной Азии в Европу или Африку.

"В плане связи между Турцией и регионом Азербайджана или Центральной Азии это также остается самой короткой наземной линией, которая позволяет осуществлять не только традиционные грузовые перевозки, но и континентальные железнодорожные поставки. Более того, мы ведем переговоры с нашими китайскими партнерами о возможности увеличения количества железнодорожных маршрутов в Европу, что станет дополнительной возможностью для Китая выйти на европейский рынок", - добавил он.