Рейд в центре Баку: можно ли бороться с "захватчиками" дорог? – РАССЛЕДОВАНИЕ - ФОТО

В последнее время мы довольно часто получаем жалобы от наших читателей на то, что в центральной части Баку нет парковочных мест, что так называемые стоянщики "забирают" себе проезжую часть, превращая ее в автостоянку. Причем, участки дороги обносят пластмассовыми конусами, столбиками, и после этой хитроумной процедуры улица чудесным образом превращается в их частную собственность.

По рассказам наших читателей, оставлять машину на таких незаконных "парковках" разрешено только клиентам парковщиков. Корреспондент Day.Az решил проверить, можно ли бороться с такими захватчиками, и выяснить, каким образом проезжая часть дорог столицы превращается в нелегальные стоянки...

Сажусь в свой потрепанный автомобиль "Mercedes" и направляюсь на центральную улицу - Мехти Гусейна. Хочу припарковаться, но не вижу подходящего места. Обе стороны дороги заставлены машинами. Еду дальше.

На участке дороги от пересечения ул.М.Гусейна и ул.Бунъяда Сардарова замечаю свободное место, огороженное парковочным столбиком. Пробую припарковаться. Вылезаю из автомобиля и убираю ограждение. Прохожие равнодушно смотрят в мою сторону. Да и парковщика не видно. Итак, постояв 10 минут, я так и не дождался стоянщика. Сделал для себя следующий вывод: хочешь парковаться - возьми и припаркуйся.

Замечу, что парковка на этом участке дороги не запрещается, по крайней мере, каких-либо знаков, запрещающих стоянку/остановку, я не увидел.

Двигаюсь дальше. Заезжаю на улицу Ахмеда Джавада. Правая и левая сторона дороги "оккупированы" автомобилями. Почти вся правая сторона в два ряда заставлена транспортными средствами. Подъезжаю к свободному парковочному месту и хочу отодвинуть столбики, чтобы припарковать своего "железного коня". Но вовремя подоспевший к месту парковки стоянщик требует не трогать эти столбики.

- Вы не можете на этом месте остановить свою машину! - воскликнул парковщик.

- И почему же? В чем проблема? - отвечаю ему.

- Я поставил эти столбики, чтобы посторонние автомобили не могли парковаться, - заявил он. - Вообще-то, это место и остальные несколько мест на проезжей части дороги находятся под курацией одной из фирм, которая наняла меня на работу стоянщиком. За эту работу я ежедневно получаю 5 манатов. А парковочные столбики куплены этой фирмой, и каждый такой столбик стоит 50 манатов! Так что ищите другое место.

- Мне надо всего лишь на 20 минут остановить машину. Обещаю вернуться вовремя и в долгу не остаться. Ведь тут есть свободное место? - говорю я ему.

- Нет, нельзя. Дело не в деньгах. Если хозяин фирмы узнает, что я беру деньги за парковку посторонних автомобилей, то меня с работы уволят. Здесь разрешается парковка только машин работников фирмы. Простите, но ничем не могу помочь...

Кстати, стоянщик рассказал мне по секрету, что посторонние автомобили увозят эвакуаторами, которые вызывает администрация фирмы. Но прибегают к этим мерам тогда, когда водители оставляют свои автомобили на несколько часов.

Продолжаю двигаться по улице А.Джавада. Подъезжаю к следующему огороженному участку. Выхожу из машины и пытаюсь найти стоянщика, чтобы припарковаться на "зебре". Наверное, кого-то удивит, что я решил выбрать именно пешеходную полосу. Не стоит удивляться, потому что такое у нас - не редкое явление. Вот и на нижеприведенных фотографиях отчетливо видно, что на "зебре" припаркованы несколько автомобилей. И, более того - пешеходная зона еще и ограждена двумя железными столбиками.

"Заинтересованный" таким вопиющим нарушением, я решил проверить, сколько стоит остановить тут авто. После нескольких минут ходьбы, мне все же удается найти стоянщика.

- Нужно место для парковки. Не могли бы помочь? - спрашиваю.

- К сожалению, ничем не могу помочь, - сокрушается стоянщик. - Все эти места предназначены для работников и посетителей медицинского учреждения.

- А как же место на "зебре? Можно я там припаркуюсь?

- Нет, нельзя. На этом месте не разрешается парковка. Если перекрыть "зебру", то автомобили не смогут поворачивать налево.

Сознательный стоянщик оказался.

- Понятно, - говорю, - а проводит ли дорожная полиция рейды на этой улице?

- Да, порой инспектора приезжают и незаконно припаркованные машину увозят на штрафстоянки.

- Не боитесь, что могут нагрянуть инспектора дорожной полиции?

- Нет, для меня никакой опасности нет. Меня знают. На работу стоянщика меня взял мой знакомый из правоохранительных органов...

Как говорится, без комментариев.

Хотя по словам стоянщика, место на "зебре" и не продается, но все же выглядит странным, что пешеходную полосу оградили парковочными столбиками. К чему бы это? Возможно, у этого места есть тайный "поклонник". Но эту "тайну" пусть разрешают соответствующие органы. А я еду дальше.

Продолжая объезд самовольно захваченных участков на ул. А.Джавада, вижу припаркованную прямо на "зебре" машину. Найти место для парковки никак не удается, обе стороны дороги забиты машинами, некоторые выстроились в два ряда. Для того, чтобы протиснуться, легковушкам и автобусам осталась только одна полоса. Вылезаю из машины, спрашиваю у таксистов, где стоянщик? Никто ничего не знает. Через несколько минут стоянщик все же находится.
 

- Почему вы разрешаете парковку на "зебре"? - в лоб спрашиваю его. - Ведь вы таким образом ограничиваете доступ пешеходов на общественную территорию. За это положен штраф!

- Я тут не при чем, - начал сразу же оправдываться стоянщик. - Это водитель сам припарковался.

- А что скажете насчет парковки автомобилей в два ряда? Вы же понимаете, что подобная парковка приводит к сужению проезжей части дороги и образованию пробок!

- Это водители виноваты. Приезжают и останавливают свои автомобили, а потом мы не можем их найти. - И злорадно добавил: - Но некоторые, когда возвращаются, не застают своего авто на месте...
 

Итак, подытоживая свой небольшой рейд в центре Баку, могу сделать несколько выводов.
 

Первое. Если не можете найти свободное место для парковки, уберите парковочный столбик и паркуйтесь. Совсем не обязательно, что к вам кто-то тут же подбежит и запросит плату. Может повезти, как повезло мне.

Второе. Проезжие части дорог в центре столицы в действительности "приватизированы" не стоянщиками, как об этом часто пишут местные СМИ, а работниками офисных зданий, объектов общепита, различных фирм, медицинских учреждений и прочих объектов.

Третье. Право на парковку на проезжей части - это своеобразная привилегия, доступная не каждому.

Четверное. Работа стоянщика, как поется в песне, "и опасна, и трудна", чтобы хозяйничать на незаконной парковке, нужно иметь хорошую "крышу".

И пятый вывод, к которому я пришел... Вернее, даже не вывод, а предположение - бороться с захватчиками дорог бесполезно. Борьба, конечно, ведется, но дороги снова зарастают нарушителями, стоит сотруднику дорожной полиции отвернуться. Но это - тема уже для другого репортажа.

Нажмите на фотографии для увеличения: