"Мертвая" зона в Баку: почем автозапчасти и битые авто – РЕПОРТАЖ - ФОТО

Общество, 7 апреля 2014 07:30 (UTC +04:00) 11 609

О существовании на бакинском проспекте Бабек крупного рынка оптовой и розничной торговли автозапчастями известно почти каждому водителю. Условно рынок можно разделить на три части: зона по продаже новых запчастей и аксессуаров для автомобилей, зона по продаже б/у автозапчастей и зона по техническому обслуживанию машин.

Замечу, что часть рынка несколько лет назад была отведена под продажу автомобилей. Теперь же на этом месте красуются торговые объекты. Здесь можно купить все, в чем нуждается машина, причем, по более низким ценам, чем в других местах города. На продажу выставлено много автотоваров: фары, моторные масла, буферы, чехлы для сидений, глушители и т.д. Водители в поисках нужной запчасти приходят на этот рынок, в основном, в уик-энд. Именно в выходные дни торговля здесь идет бойко. По крайней мере, так утверждают сами торговцы.

"Я уже три года работаю на этом рынке, - поведал один из местных торговцев. - Занимаюсь продажей, как видите, чехлов для сидений автомобилей. Если в обычные дни продаю 1-2 чехла, то в уик-энд - до 5-6. Стоят чехлы для сидений по-разному, в зависимости от качества материала. К примеру, есть чехлы стоимостью 40, 45, 60, 80, 90, даже 150 манатов. Подавляющее большинство водителей предпочитает покупать чехлы по цене от 45 до 60 манатов".

Должен признаться, что я и сам стараюсь отовариваться только на этом рынке. Знаю, что цены здесь не "кусачие", да и ассортимент запчастей довольно широкий. Вот только услуги автомехаников стоят дорого. К примеру, замена моторного масла обойдется водителю в 10 манатов. Хотя во многих местах столицы данная процедура стоит вдвое дешевле - 5 манатов. Разжалобить их невозможно - не уступят ни копейки!

Кстати, арендная плата для торговых точек варьируется от 300 до 1000 манатов. Многих торговцев, можно сказать, такая сумма устраивает. Во всяком случае, негодующих по поводу высокой арендной стоимости я не встретил.

На рынке я также посетил и зону по продаже б/у автозапчастей, известную в простонародье как "ölüxana": территория усыпана железяками, полуразобранными автомобилями. Здесь "покоятся" авто, перенесшие тяжелые ДТП.

Неэксплуатируемые машины хозяева сдают на металлолом в обмен на небольшое денежное вознаграждение. Выкупленные машины торговцы разбирают на запчасти с целью дальнейшей продажи. При появлении на горизонте нового клиента, они сразу же бросаются к нему наперегонки, каждый старается заполучить находящееся "при смерти" авто раньше других.

Одного из таких клиентов "атаковали" прямо на моих глазах - за помятую после столкновения с фонарным столбом легковушку хозяин требовал 5000 долларов. Вот если бы не авария, говорит он, машину можно было бы продать за 9 000 долларов. Однако никто из торговцев не торопился отдавать такую сумму, потому что передняя часть машины была сильно повреждена. В конце концов, стороны пришли к компромиссу, и авто было продано за 4000 долларов.

Стоимость разбитой машины, по словам торговцев, определяется в зависимости от степени ее повреждения. Например, за автомобиль марки "Mercedes C Klass" с полностью поврежденным двигателем, произведенный в 1995-2000 годах, на рынке готовы отдать 800-1500 долларов. Не больше.

По словам одного из торговцев, часть автозапчастей привозят на рынок из-за границы: "В основном, это битые машины. Их на запчасти разбирают в Грузии, в странах Европы, а потом привозят в Баку на продажу. На днях мы получили новую партию автозапчастей из соседней страны и сейчас их продаем".

Что касается стоимости б/у автозапчастей, то буфер здесь стоит 100-150 манатов, капот - 150-250 манатов, шины - 80-120 манатов, наружное зеркало заднего вида - 25 манатов, радиатор - 100 манатов, передние фары - 80-100 манатов.

Однако, несмотря на все дешевизну и востребованность, нужно сказать, что рынок изначально формировался хаотично: узкие проходы между торговыми объектами, полная антисанитария, сумбурная парковка. Паркуют свои авто водители, где попало, загораживая доступ к объектам. Хотелось бы видеть это место более цивилизованным.

Нажмите на фотографии для увеличения: