Автобусный беспредел: битва за остановку – НАШЕ МНЕНИЕ

В последнее время участились случаи ДТП с участием пассажирских автобусов. Последняя авария произошла 10 июля на проспекте Гара Гараева в Низаминском районе Баку. Автобус марки "Daewoo", следующий по маршруту №15, врезался в остановку, в результате чего пострадали 8 человек. К счастью, все остались живы.
 

Очередная авария с участием автобуса вполне могла произойти в поселке Забрат Сабунчинского района Баку, о чем сообщил наш читатель. По его словам, 12 июля он стал свидетелем "битвы" автобусов за остановку.

"В поселке Забрат водители автобусов №148 и №131 устроили "битву" за остановку с грубыми нарушениями правил - создали аварийные ситуации, выезжали на встречную полосу движения и проезжали на красный свет светофора, подвергая пассажиров и прохожих опасности. Хорошо, что в этот раз все закончилось благополучно, но случай бывает один раз. Я все это снял на видеорегистратор. Надеюсь, это видео посмотрят люди, которые примут меры в отношении этих водителей!" - говорится в письме.
 

Действительно, случай бывает один раз, одно неверное движение во время управления транспортным средством может обойтись дорого. Но сколько бы мы, журналисты, не писали о нерадивых водителях автобусов, все, к сожалению, впустую. Казалось бы, соответствующие структуры принимают меры по борьбе с лихачами, но эти усилия, увы, недостаточны, чтобы искоренить само зло.
 

Многие со мной согласятся, что реформы в наземном общественном транспорте назрели достаточно давно. Но почему-то министерство транспорта пока не спешит разбираться с этим вопросом. Чего-то ждет. Интересно, чего?

На мой взгляд, реформы нужно начинать с подбора профессиональных кадров, имеющих не менее чем 5-тилетний водительский стаж. К сожалению, наши предприниматели-перевозчики принимают на работу не только непрофессиональных водителей, но и тех, у кого нет водительских прав вообще. По вине таких людей зачастую происходят ДТП, в которых гибнут и травмируются невинные пассажиры. Единственный выход из ситуации - это изъять у предпринимателей полномочия по приему на работу водителей и передать их министерству транспорта.
 

Далее. Внешний вид шоферов нужно обязательно привести в порядок. Это тоже дело предпринимателя-перевозчика. Правда, Минтранс этот вопрос постоянно держит в центре внимания. В канун Европейских игр, например, ведомство провело рейды на предмет выявления неопрятных водителей автобусов. И не только. Транспортные инспектора проверяли также санитарное состояние автобусов, документы на вождение транспортных средств. Старые и неисправные автобусы снимались с линий, шоферы же, не соблюдавшие личную гигиену и дресс-код, привлекались к ответственности.
 

Во время Евроигр дресс-код соблюдался, и в большинстве наши водители выглядели опрятно. Но, кажется, транспортникам придется провести повторные рейды, чтобы "зацементировать" у шоферов привычку садиться за руль автобуса в опрятном виде. Дело в том, что как только закончились Игры, все вернулось на круги своя.
 

Мы перечислили малую часть недостатков, царящих в системе общественного транспорта города Баку. Единственное, чего хотим мы, пассажиры, - чтобы за руль автобуса сажали добросовестных, порядочных, профессиональных водителей, а не брали их с улицы, как это делают некоторые предприниматели. Надеемся, что наступит тот день, когда в этой сфере произойдут кардинальные изменения, которые облегчат жизнь пассажирам.