BMW готовится к дебюту новой «пятёрки»
Кредит наличными в ВТБ с минимальной процентной ставкой от 10,99%

Баварский производитель намеревается представить семейство BMW 5 series восьмого поколения осенью текущего года. В него войдут в том числе полностью электрические версии седана и универсала (правда, "пятидверка" дебютирует попозже), передает Day.Az со ссылкой на Kolesa.ru.

История BMW 5 series началась более полувека назад: старт производству был дан в 1972 году. Напомним, "пятёрка" актуального седьмого поколения дебютировала в октябре 2016 года. Показатели модели на европейском рынке постепенно снижаются с 2018-го: так, в 2017-м старосветские дилеры реализовали почти 110 тыс. машин, тогда как по итогам 2021-го результат не дотянул и до 53 тыс. экземпляров. Повысить интерес поможет смена генерации "пятёрки", которая в скором будущем расширит собственное семейство.

Напомним, в него войдут не только седан и универсал 5 series, но и их полностью электрические аналоги, который получат собственные названия - BMW i5 и i5 Touring соответственно. Кстати, розеточный "сарай" будет представлен весной 2024 года. Сейчас баварский производитель продолжает работу над "пятёркой" восьмого поколения: ранее фотошпионы ловили замаскированные прототипы будущей новинки в ходе дорожных тестов.

Теперь же производитель опубликовал серию официальных "шпионских" снимков "четырёхдверки" BMW i5, которые были сделаны во время недавних зимних испытаний. Компания тестировала электромобиль при движении по льду и снегу на севере Швеции. Одним из первых этапов тестов стала поездка замаскированных прототипов от Мюнхена до испытательного центра, расположенного в Арьеплуге. Протяжённость путешествия составила около 3 тыс. км. В результате разработчики смогли изучить работу электродвигателей, тяговых батарей, электроники, а также систем отопления и охлаждения.

Непосредственно в испытательном центре в Швеции инженеры занялись тонкой настройкой всех систем управления трансмиссией и шасси BMW i5. Пока что производитель держит в секрете технические характеристики будущей "зелёной" новинки. Предполагается, что покупателям предложат различные варианты "начинки", в том числе "заряженный" вариант, созданный по аналогии с BMW i4 M50: напомним, такой лифтбек оснащается двухмоторной силовой установкой, совокупная отдача которой равна 544 л.с. (795 Нм).

в гамме следующей "пятёрки" останутся бензиновые и дизельные версии, однако все двигатели внутреннего сгорания будут работать в составе мягкогибридной системы в тандеме с 48-вольтовым "электродовеском". Известно, что в линейку войдут plug-in гибридные модификации (однако подробностей о них пока нет).

Производство глобальной следующей "пятёрки" будет налажено на заводе BMW в немецком Дингольфинге (Бавария). Китайские удлинённые версии, получившие литеру "L" к названию, должны дебютировать ближе к концу текущего года.