Азербайджан расширяет практику электронных разрешений
Ожидается, что Азербайджан до конца года расширит практику обмена электронными разрешениями с рядом государств.
Как передает Day.Az со ссылкой на Trend, об этом заявил генеральный секретарь Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Азербайджана (ABADA) Кянан Гурбанов в ходе 5-го Международного форума по грузовым перевозкам в Черном и Каспийском регионах - 2026, проходящего в Баку.
По его словам, в течение текущего года была проведена значительная работа по цифровизации Среднего коридора: "Именно локомотивная роль в этом коридоре лежала на Азербайджане как ведущей стране. Азербайджан уже осуществляет обмен электронными разрешениями с Турцией, Грузией, Казахстаном, Узбекистаном и Кыргызстаном. Система создана и уже функционирует. Наряду с этим ведется работа с другими странами".
По словам К. Гурбанова, ожидается, что до конца года Азербайджан начнет осуществлять обмен электронными разрешениями еще с рядом государств.
Генеральный секретарь ABADA также отметил проводимую работу по переходу на электронную накладную e-CMR.
"Как мы знаем, Азербайджан одним из первых государств присоединился к конвенции по электронной CMR. Сейчас ведется работа с двумя министерствами юстиции - России и Азербайджана. Думаю, что к концу года, по прогнозам, состоится первая перевозка с использованием электронной CMR. Переход на e-CMR имеет важное значение для автомобильных перевозок", - отметил он.
К. Гурбанов также сообщил о первой перевозке с использованием электронного TIR.
"В прошлом месяце была первая перевозка по электронному TIR. Это документ таможенной конвенции между Туркменистаном и Азербайджаном. На следующем этапе планируется осуществить первую перевозку по e-TIR между Азербайджаном и Турцией. Переход на электронный формат трех основных документов, таких как электронных разрешений, e-CMR и e-TIR, позволит сократить использование бумажных документов при перевозках.
Отвечая на вопрос о том, что препятствует полному переходу на электронный формат, генеральный секретарь ABADA отметил, что Средний коридор представляет собой цепочку, эффективность которой зависит от каждого ее звена.
Он отметил, что у каждого государства есть собственная инфраструктура и электронные системы, а их интеграция требует времени. Проведенные пилотные проекты показали положительные результаты.
К. Гурбанов подчеркнул, что первая перевозка по системе TIR между Азербайджаном и Туркменистаном, а также перевозка между Туркменистаном и Узбекистаном прошли успешно.
По словам К. Гурбанова, следующим направлением станет развитие электронных перевозок с Турцией, Грузией и другими государствами.
Он также выразил надежду, что система e-CMR начнет полноценно работать до конца года.
"Если она тоже в конце года заработает, это даст очень большой толчок для развития Среднего коридора. Развитие перевозок, их качества и скорости также связано с переходом на электронный документооборот. Для этого очень важную роль играет именно документооборот - необходимо перейти на электронный формат, чтобы машины и автомобили не стояли на границах в ожидании оформления документов в других государствах", - сказал он.
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре
