Баку превращается в город велосипедистов - РЕПОРТАЖ - ФОТО На вопрос о самом предпочитаемом средстве передвижения любой среднестатистический азербайджанец ответит однозначно: автомобиль - и точка. Однако за последние несколько лет в городе появилось еще одно, если не полноценное транспортное средство, то как минимум очень эффективное средство передвижения - велосипед.

О том, как полезна езда на велосипеде, я писать не буду - этой информации вполне достаточно в интернете. А вот как научиться кататься на велосипеде в бакинских реалиях - об этом и пойдет речь. Катание на велосипеде и наш любимый город - понятия не совсем совместимые, хотя за последнее время делается очень многое для привлечения людей к этому виду спорта. Во-первых, организовывается ежегодный велосипедный заезд, во-вторых, открываются специальные площадки, где можно взять велосипед напрокат и научиться кататься.



 

Давайте признаемся честно и открыто - мы не привыкли кататься на лыжах, роликах и велосипедах. Всему этому надо учиться с детства, так как дети меньше чувствуют страх, чем взрослые, и разбитые в кровь коленки как-то больше подходят десятилетнему мальчугану, нежели солидному сорокалетнему мужчине. Но речь не об этом. Я сама - яркий представитель неспортивной молодежи. Как-то так получилось, что в детстве все эти ролики, коньки и велосипеды прошли мимо меня. Хотя нет, был у меня трехколесный велосипед, на котором спустились шины, едва я на него села. На этой грустной ноте мой детский опыт катания на велосипедах закончился.

Но, как известно, все рано или поздно возвращается бумерангом, и плохое, и хорошее, гласит народная мудрость. Я не стала исключением. Прошло каких-то двадцать лет, и я вновь испытала желание прокатиться на велосипеде, вернее, сначала научиться на нем ездить. Тем более, что Баку постепенно превращается в город велосипедистов - все больше людей прибегают к этому виду транспорта в нашей столице.

Итак, сказано - сделано.

В Баку на сегодня есть два места, где можно кататься на велосипеде без риска быть сбитым машиной. Эти два места - бульвар и велосипедный парк в поселке Ших. Возможно, есть и другие места, но лично я о них не слышала. Поскольку бульвар находился ко мне значительно ближе, решено было начать с него. Для отвода глаз взяла с собой племянницу, чтобы в случае чего прикрываться ею, как защитным щитом.



 

Аккурат между старым и новым бульваром стоит велосипедная будка. В идеале все выглядит так: вы берете напрокат велосипед и направляетесь прямиком на новый бульвар, часть которого оснащена специальными велосипедными дорожками, где вы будете преспокойно кататься, не беспокоя пешеходов. В реальности же все выглядит следующим образом: очередь к прокатной будке - не подступиться. Вроде бы процедура несложная и не должна занимать много времени. Вы оставляете в залог любое удостоверение личности, взамен вам выдают талончик, на который вы получаете велосипед и - вперед штурмовать просторы. Но, к сожалению, со стоянием в очереди у нас проблемы. Ну не умеем мы стоять в очереди, нам все нужно здесь и сейчас. В итоге очередь за велосипедом приняла форму птичьего косяка, в которой мы простояли минут сорок, не меньше.

Получив велосипед, одной садиться на него стало боязно, а тренеров там не оказалось. Конечно, я могла бы попытаться сама, но, видя уверенно катающихся молодых людей, было как-то стыдно учиться кататься на глазах всего народа. Одним словом, на велосипеде покаталась только племянница.

Поскольку план А по катанию на велосипеде не удался, решено было перейти к плану Б, а именно, отправиться в велосипедный парк. Парк этот находится в поселке Ших, ехать туда из центра города при отсутствии пробок минут двадцать. Приехали. Въезжаем в парк - ни души. Вообще нет никаких указателей, куда двигаться. Решили ехать по парку до тех пор, пока не встретим какое-то строение, ведь где-то же должны выдавать велосипеды напрокат.

Через несколько минут мы подъехали к знаку, запрещающему въезд на территорию на машине. Припарковав авто, мы пошли пешком. Через пару минут подошли к стеклянному домику, возле которого в одиночестве скучал молодой человек.



 

Далее состоялся диалог:

- Добрый день, я хочу научиться кататься на велосипеде.

- Да, конечно.

- У вас тренер есть?

- Есть.

- А где он?

- Ушел на обед, будет через час.

- А можно посмотреть на велосипеды?

- Нет, тренер запер все и уехал, а ключ только у него.

- А у вас только один тренер на весь велопарк?

- Да, только один.

Молодой человек предложил нам присесть в ожидании тренера, который появился, как и обещал, через час. Теперь следовало выбрать велосипед.

- Хочу вот этот, - метнулась я к ярко-розовому двухколесному коню.

- Нет, ханум, он не сдается напрокат, у него есть своя хозяйка.

- Тогда вот этот, - я указала на ярко-серебряный.

- А этот сломанный, на нем нельзя кататься.

Было еще несколько неудачных попыток, в итоге мне все же подобрали велосипед.

"Самое главное - смотреть вперед, держать баланс и сильно не перегибаться ни вправо, ни влево", - учил меня тренер. Сказать, конечно, легче, чем сделать. Я это поняла, сев на велосипед, который наклонялся то в одну, то в другую сторону, держать равновесие было сложно, и тренеру приходилось постоянно поддерживать мой руль.

Вместе в тренером мне удалось проехать несколько десятков метров, возможно, проехала бы больше, но тренера позвал шеф и ему пришлось оставить меня буквально на несколько минут. Я осталась наедине со своим железным конем. "А что, можно и самой попробовать, он же меня научил", - мелькнула у меня мысль. Дурное дело - нехитрое. В этом я убедилась лишний раз, самостоятельно сев на велосипед и упав с него через несколько метров. Коленки и ладони были разбиты в кровь. Ко мне подбежали практически все немногочисленные сотрудники, кое-как подняв с асфальта.

Спирта или йода поблизости не оказалось (что меня почему-то совсем не удивило). Видимо, несчастных случаев в велосипедном парке не предвиделось, а я была всего лишь досадным исключением. Пришлось ограничиться водой из крана и поехать домой.

Напоследок, несмотря на все пережитое, хочу сказать, что шиховский велопарк - это идеальное место для катания на велосипедах - ровные дорожки и минимум людей. При условии, конечно, что вы умеете держаться в седле. Сюда бы еще побольше тренеров и велосипедов - цены бы этому парку не было.

А пока остается пожелать удачи и мне, и всем другим начинающим велосипедистам. Упорство и труд - вот наш девиз, и когда-нибудь мы обязательно будем штурмовать самые крутые велосипедные склоны. Я в нас верю...