Авторынок в Бадамдаре: что происходит с продажей машин - РЕПОРТАЖ - ФОТО
Бакинский центр продажи автомобилей в поселке Бадамдар, пожалуй, единственная в нашей столице крупная площадка, на которой осуществляются сделки по купле-продаже автомобилей с пробегом и без.
До апреля 2009 года авторынок функционировал на проспекте Бабека в Низаминском районе Баку, но впоследствии, в силу того, что старый рынок не мог справляться с большим потоком автомобилей, количество которых неуклонно росло с каждым годом, назрела острая необходимость в поиске более широкой территории. И теперь вот уже более 6 лет, как Бакинский центр продажи автомобилей действует по другому адресу.
По сравнению со старым авторынком, территория действующего центра продажи машин довольно-таки большая.
К тому же здесь продаются не только авто с пробегом, но и без (на старом авторынке продавали только подержанные машины). Одним словом, плюсов конечно же больше. В этом автор этих строк убедился лично, когда в минувшее воскресенье отправился на авторынок, чтобы ознакомиться с текущим состоянием цен.
Въехать на территорию авторынка не так-то просто. Без уплаты 1 маната, вам не позволят припарковаться на его территории. Хотя, конечно, можно и не заплатить за въезд, если потребовать с так называемого парковщика чек. Однако, если вы привезли машину на продажу, стоимость аренды одного места на авторынке вам обойдется в 10 манатов за сутки. Если же вы оставляете автомобиль и на ночь, скажем, в субботу утром привезли и хотите продержать его там до воскресенья, в таком случае надо будет еще доплатить. Сбор платы за въезд осуществляется прямо при въезде на авторынок и продолжается с 6 часов утра и до обеденного перерыва. В ночное время суток автомобили находятся под строгой охраной. В случае угона, выявления каких-либо повреждений на машине администрация авторынка обязуется возместить собственникам причиненный ущерб.
В воскресенье территория авторынка была переполнена - шла оживленная торговля. Во всяком случае, те продавцы, с которыми я переговорил, были довольны тем, как обстоят дела с продажами.
"Я сам недавно работаю на авторынке и привожу автомобили из Германии, - сказал продавец по имени Асиф. - В основном, я перегоняю автомобили марки Mercedes и работаю на заказ. Если есть заказ, то я договариваюсь с клиентом об условиях доставки. Что касается цен, никаких изменений в стоимости автомобилей не произошло. Торговля здесь активно ведется, в основном, по воскресеньям. Покупателей, как вы сами видите, много. Сегодня продал машину и принял еще два заказа".
Прежде, когда я приходил на авторынок, машин с транзитными номерами (привезенными из-за границы) было много, теперь же их стало меньше. Как поведал мне один из перегонщиков по имени Тахир, некоторые марки автомобилей привозить для продажи сейчас нерентабельно, что обусловлено ростом цен на них в Европе.
"Вот, например, раньше я привозил из Европы автомобили марок BMW и Volkswagen, но теперь это не приносит мне больших доходов, - отметил наш собеседник. - Поэтому стараюсь привозить их в небольшом количестве, что связано с подорожанием автомобилей в некоторых странах Европы. А в Баку я не могу их продать дорого, поскольку никто их не станет покупать. Теперь я хочу заняться перегоном автомобилей марки Mercedes".
На авторынке можно приобрести практически любое транспортное средство - в зависимости от ваших предпочтений и содержимого вашего кошелька - все, начиная от потрепанного "Запорожца", и заканчивая новенькими Mercedes, BMW. Назвать количество автомобилей, выставленных на продажу, очень сложно.
А теперь о ценах. К примеру, подержанный BMW -"тройку" 2006 года выпуска можно купить за $13 000, Honda (CR-V) 2013 года выпуска - за $20 000, Kia (Rio) 2014 года в довольно приличном состоянии - за $12 500, потрепанный же "Vectra" 1996 года выпуска - за $3 500.
Кстати, на авторынке имеется специальная площадка для тест-драйва. Но есть один нюанс. Если покупатель хочет проверить "боеготовность" машины, надо внести "бех" в размере 5, 10, 15, 20 манатов в зависимости от модели авто. Как рассказал нам один из продавцов по имени Сабухи, сегодня два человека осмотрели и протестировали его автомобиль.
"Но многим я отказываю, так как, знаю, что все равно они не купят машину, - сказал он. - Но дело не только в этом. Если я каждый раз буду отдавать авто на тест, то и топлива скоро в баке не останется. Ведь большая нагрузка приходится на педаль газа. По этой причине я беру с них "бех". Так здесь поступают многие торговцы".
Плату за данную услугу взимают в основном перекупщики и перегонщики, а не те, кто в силу различных обстоятельств приехал на авторынок, чтобы продать свой автомобиль. Многие покупатели конечно же считают необоснованным взимание платы за тест-драйв. А если автомобиль не понравится клиенту, кто вернет его "бех"? Что станет с его деньгами?
Кстати, на авторынке орудует немало мошенников, которые могут вам запросто продать аварийный автомобиль. Поэтому важно явиться на авторынок, если вы - дилетант и не владеете искусством торговли, в сопровождении знакомого специалиста в области продажи и покупки авто. До покупки обязательно надо проверить техсостояние "железного коня" - от кузова до днища, от радиатора до обшивки салона. В частности преуспели в этом деле перекупщики. Они - профессионалы в деле диагностирования автомобиля и очень хорошо разбираются в том, битая машина или нет. Их услуги стоят 50-100 манатов.
Подытоживая сказанное, стоит отметить, что на авторынок вернулось былое оживление, и стабильность цен позволяет совершать сделки по купле-продаже.
Сеймур Мамедов
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре
