Hyundai Ioniq 5 обновился и получил «оффроудный» вариант XRT

Hyundai представил обновленный и более дальнобойный Ioniq 5. Модель получила более крупный аккумулятор и новые штрихи во внешности, а также вторую после Ioniq 5 N особую версию - XRT, ориентированную на бездорожье. Она отличилась особым декором с интересным "камуфляжным" пластиком и увеличенным дорожным просветом. На рынок посвежевший электрохэтчбек выйдет этой осенью, цены объявят ближе к дате дебюта, передает Day.Az со ссылкой на Motor.

Ioniq 5 2025 модельного года можно узнать по слегка измененным бамперам, спойлеру и колесам, аэродинамические характеристики которых улучшены. В салоне - новый руль, обновленная центральная консоль и физические клавиши для часто используемых функций.

Особо интересна новая "оффроудная" версия XRT с обилием пластика, получившего камуфляжную раскраску. Она одновременно вторит пиксельной оптике хэтчбека и отсылает к узору американского военного камуфляжа. У XRT также увеличенный на 23 миллиметра дорожный просвет, особые 18-дюймовые колесные диски с внедорожными шинами и черный спойлер.

Внутри на спецверсию указывают тиснение на спинках кресел, черный потолок и принт на дверных картах. Также такой Ioniq 5 оснащен красными буксировочными крюками и предлагается в паре эксклюзивных цветов.

XRT по умолчанию оснащается двухмоторной силовой установкой мощностью 325 лошадиных сил и аккумулятором на 84 киловатт-часа. Он обеспечивает до 402 километров хода без подзарядки.

Заднеприводный Ioniq 5 с той же батареей может преодолеть до 500 километров. До обновления емкость самой крупной батареи составляла 77 киловатт-часа. "Младший" аккумулятор тоже увеличили: емкость выросла с 58 до 63 киловатт-часа, дальнобойность - с 354 до 386 километров.

Подписывайтесь на наш канал в WhatsApp и будьте в курсе главных новостей!