Проезд для студентов может подешеветь?

До начала нового учебного года осталось совсем немного, и в данный момент звучат предложения о предоставлении школьникам и студентам льгот на проезд в общественном транспорте.

Пользователи метро обрадуются новым улучшениям - ВИДЕО

Пользователи метро обрадуются новым улучшениям - ВИДЕО

Насколько реально это реализовать в Азербайджане? Как этот вопрос регулируется в мировой практике?

Как передает Day.Az, комментируя этот вопрос Yenisabah.az, экономист Натиг Джафарли рассказал, как этот вопрос решается в развитых странах:

"Несмотря на то, что звучат разумные и продуманные предложения, в Азербайджане стоимость проезда в транспорте уже давно не меняется. Это связано с тем, что в нашей стране проезд рассматривается как одноразовая поездка, и время от времени ее цена повышается. Однако ценообразование в транспорте для одноразовой поездки и общее управление тарифами имеют совершенно разные алгоритмы и подходы. В других странах существуют билеты на проезд на час, на день, на три дня, на месяц, на полгода, на год. Их стоимость существенно отличается, и в этих странах также предусмотрены определенные льготы для школьников и студентов. Во многих странах Европы годовой проездной билет для студентов примерно в три раза дешевле обычного. Мы неоднократно предлагали внедрить подобную систему и в Азербайджане".

"Пусть одноразовый проезд в транспорте останется для туристов или для людей, у которых есть автомобиль и которые иногда пользуются общественным транспортом. Стоимость такой поездки не имеет большого значения. Главное - это предложить гражданам альтернативу. Например, те, кто едет на работу из "Ени Гюнешли" в центр города, вынуждены несколько раз пересаживаться на разные маршруты. Это обходится им очень дорого. Другое дело, если пересадки происходят в течение одного часа, и билеты остаются активными на этот период - тогда можно пользоваться как метро, так и автобусами. Либо можно продавать месячные, полугодовые или годовые проездные билеты, которые будут дешевле, и это также будет выгодно автобусным компаниям и метро, потому что они будут получать деньги заранее", - подчеркнул Джафарли.

Экономист отметил, что компании ничего не потеряют, если предложат льготные проездные билеты для студентов, школьников и пенсионеров:

"Подход к студентам и школьникам должен быть совершенно другим. Им нужно предоставлять годовые проездные билеты, которые будут именными, и никто другой не сможет ими пользоваться. В этом случае стоимость проезда может опуститься даже до 10 гяпиков. При этом ни автобусные компании, ни метро ничего не потеряют, а наоборот - выиграют, потому что соберут деньги заранее. В Азербайджане проезд для школьников, студентов и пенсионеров должен регулироваться с помощью месячных или годовых абонементов".

Подписывайтесь на наш канал в WhatsApp и будьте в курсе главных новостей!