Lada Vesta Sportline: теперь с ESC и другими обновками

"Заряженные" седан и универсал получили ряд новых опций, в том числе передние датчики парковки и мониторинг слепых зон с индикаторами "помех" в наружных зеркалах, передает Day.Az со ссылкой на Kolesa.ru.

В семействе дореформенной Lada Vesta была "горячая" версия Sport, однако рестайлинговому варианту она не досталась. В актуальной линейке есть "лайтовая" модификация, которой дали название Sportline, при этом речь идёт не только о седане, но и об универсале. Так, "подогретая" четырёхдверка появилась на российском рынке в начале ноября прошлого года, а пятидверка Lada Vesta SW Sportline добралась до дилеров в январе 2024-го.

Недавно "обычные" версии Вест получили систему ESC и различные обновки, теперь и "заряженные" исполнения модернизировали по тому же принципу, но при этом, как пояснили в пресс-центре АВТОВАЗа, "системы были доработаны под спортивный характер модели". В частности, у ESC (Electronic Stability Control) иные настройки, а также есть возможность полного отключения. Кстати, у стандартной Lada Vesta система стабилизации тоже отключаемая, но она автоматически активизируется при достижении скорости 57 км/ч.

Седан и универсал Lada Vesta Sportline также получили камеру заднего вида с динамическими линиями траектории движения, боковые подушки безопасности, трёхступенчатый обогрев передних сидений, электропривод складывания наружных зеркал, датчик дождя и света, функцию отключения подушки безопасности переднего пассажира, задний подлокотник, а также передние электростеклоподъёмники с режимом Auto.

Ещё Vesta Sportline обзавелась передними датчиками парковки и мониторингом слепых зон с индикаторами "помех" в боковых зеркалах. Кроме того, к комплекту светодиодной оптики присоединились противотуманные фары, причём с функцией подсветки поворота, а ещё в список оборудования добавились обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла.

Напомним, в разработке "подогретых" седана и универсала Vesta принимала участие компания Lada Sport. Эти автомобили получили спортивные настройки подвески и тормозов, форсированный двигатель, а также аэродинамический обвес на кузове: другие бампера, обтекатели и спойлеры. В салоне "оспортивленных" Вест установлены анатомические сиденья, а ещё есть особый декор.

Под капотом Lada Vesta Sportline находится бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра, его отдача составляет 118 л.с. (максимальный крутящий момент - 151 Нм), в пару предлагается только пятиступенчатая механическая коробка передач. В компании подчеркнули, что настройки мотора предназначены для любителей активного стиля вождения: так, "отсечка по оборотам смещена вверх, на 700 об/мин (до 6900 об/мин), что позволяет разгоняться на второй передаче до 100 км/ч".