Китайский миллиардер рассказал о "постройке века"

Китайский миллиардер Ван Цзин обнародовал подробности порученной ему "стройки века" - нового судоходного канала между Тихим и Атлантическим океанами. На строительство водной артерии, которая пройдет по территории Никарагуа, потребуется 40 млрд долларов и 5 лет. Грандиозный проект может стать толчком к усилению китайской экспансии в Латинской Америке, которой крайне обеспокоены власти США. Об этом сообщает Day.Az со ссылкой на Newsru.com.

Еще весной китаец Ван Цзин вряд ли был известен хоть кому-то в Никарагуа, а теперь с его именем связывают надежды на процветание одной из беднейших стран Западного полушария, пишет "Коммерсант". В июне Ван, возглавляющий телекоммуникационную компанию Xinwei Telecom Enterprise Group, получил концессию на проектирование и строительство канала, который соединит Тихий и Атлантический океаны. За концессию созданная им компания HKND Group будет платить Никарагуа около 10 млн долларов в год.
 

Изначально планировалось, что только на разработку маршрута конкурента Панамского канала уйдет не менее двух лет. Вместе с тем, как рассказал сам Ван Цзин газете The Daily Telegraph, он уже принял окончательное решение: канал будет прорыт из тихоокеанского порта Брито через озеро Никарагуа в карибский порт Блуфилдс. Строительство начнется в декабре 2014 года и завершится в рекордные сроки - спустя пять лет. Проект обойдется инвесторам не менее чем в 40 млрд долларов.
 

Власти Никарагуа уверены: реализация идеи, которую высказывали еще испанские колонизаторы в XVI веке, станет для экономики страны спасением. После открытия канала на него будет приходиться 4-5% всех мировых грузоперевозок. И хотя открытый еще в 1920 году Панамский канал активно модернизируется, у никарагуанского маршрута будет одно неоспоримое преимущество: им смогут пользоваться нефтяные супертанкеры грузоподъемностью 400 тысяч тонн, притом что максимумом для Панамского канала даже после расширения будет 150 тысяч тонн.