Опомнились! Трассы очищают от старых микроавтобусов – РЕПЛИКА

Главной темой дня стала новость о произошедшем вчера на трассе Баку-Сумгайыт жутком ДТП, в результате которого погибли, по меньшей мере, 5 и пострадали 11 человек. Согласно информации, в микроавтобус марки Ford с пассажирами врезался другой автомобиль. В результате столкновения микроавтобус потерял управление и врезался в ограждение на обочине дороги.
 

Что известно о водителе микроавтобуса? По словам очевидцев аварии, шофер находился в нетрезвом состоянии, кроме того, у него не было водительского удостоверения! Самое отвратительное то, что после аварии водитель скрылся с места происшествия...

Как сообщил начальник отдела по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции Камран Алиев, микроавтобус перевозил работников компании "Embawood".
 

"У нас нет информации о том, что водитель был нетрезв, - сказал он. - Что касается отсутствия прав, этот вопрос нами расследуется".
 

В компании "Embawood" подтвердили, что большинство погибших и раненых в той аварии являются их работниками. "Однако транспортное средство не принадлежит компании. Его заказали сами пассажиры. Микроавтобус направлялся от Бакинского автовокзала в сторону сумгайытского филиала компании", - заявили в фирме.


 

Отметим, что на территории автовокзала работает много микроавтобусов, перевозящих пассажиров в Сумгайыт и абшеронские поселки. Из самой столицы эти микроавтобусы давно убрали, в основном они курсируют в столичных и абшеронских пригородах. Кстати, немало микроавтобусов ходит и в торговые центры "Садарак" и "Бина". Большинство этих транспортных средств не отвечают соответствующим стандартам: во-первых, микроавтобусы давно устарели - не помешало бы их "освежить", во-вторых, салон находится в плачевном состоянии - сиденья отсутствуют либо ободраны, в-третьих, в некоторых микроавтобусах не работают спидометр и сигнал, в-четвертых, их техническое состояние не внушает никакого доверия.
 

Интересно, как такие автобусы проходят технический осмотр? Неужели при осмотре не замечают их неисправности? Это уже вопрос к дорожной полиции. Сегодня по городу разъезжает немало машин, внешний вид которых отпугивает: сильно помятые, отсутствуют некоторые фары, кузов в прямом смысле этого слова годится на металлолом. Почему их никто не останавливает и не принимает мер? И вот результат: старый микроавтобус загубил жизнь стольких людей. Хотя вся ответственность за трагедию и лежит на шофере, соответствующие структуры должны были проследить за техническим состоянием транспорта.
 

В каких случаях запрещается эксплуатация транспортных средств? Есть перечень неисправностей, по причине которых эксплуатация транспортных средств запрещается, сказал наш собеседник. Например, если не работают тормозные системы, руль, внешние световые приборы, стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового стекла и т.д.

Произошедшая на трассе Баку-Сумгайыт трагедия показала, что от старых маршруток нужно поскорее избавляться. Столичных жителей от беды огородили, а вот про жителей Сумгайыта и абшеронских поселков никто и не вспомнил. Стоит обратить внимание в этой истории и на такой факт - некоторые водители микроавтобусов занимаются нелегальной пассажироперевозкой, не имея ни лицензии, ни водительских прав.

Кстати, сразу после случившегося на трассе Баку-Сумгайыт, полицейские и транспортные инспектора приступили к рейдам в отношении шоферов микроавтобусов, в ходе которых были выявлены факты нелегальной перевозки. Возникает вопрос - а разве нельзя было сделать это раньше, не дожидаясь трагедии?