Проект "Мой Баку": Улица 28 Мая. Невероятное преображение – РЕПОРТАЖ - ФОТО
Каждая улица Баку имеет свою изюминку и словно живет своей жизнью. И нет такой среди них, которая не имела бы своей истории, своих достопримечательностей. Много интересного можно рассказать практически о каждом объекте и постройке. Одной из таких насыщенных улиц является улица 28 Мая. По ней сегодня и пройдемся, вспомним, что было, и поглядим, что есть теперь.

Итак, эта улица, можно сказать, объединяет дорогу, ведущую от станции метро "Сахиль" до одноименной станции метро "28 Мая". Начинается улица от пересечения с проспектом Бюль-Бюля и заканчивается у старого черногородского моста, где и переходит в улицу Мехти Мехтизаде. Если оперировать старыми названиями, то Телефонная брала начало от Большой Морской улицы и заканчивалась за железнодорожными путями, переходя в 4-ю Заводскую. Общая протяженность дороги примерно полтора километра.

Что ж, начнем нашу прогулку по улице и по ее истории с самого начала. А совершить параллельный экскурс в прошлое и заглянуть в истоки нам поможет заслуженный строитель Азербайджана Эмиль Ахундов.

По его словам, период развития архитектуры и градостроительства Баку приходится на вторую половину XIX века, когда город еще был центром Бакинской губернии. Современное развитие Баку начинается со второй половины XIX века, с появления так называемого европейского форштадта, как предместья средневекового города-крепости (Ичеришехер). Ичеришехер был сердцем города, и все дороги и пути любым образом вели именно к нему. За пределами стен были в основном сады и огороды жителей. И нынешняя улица 28 Мая начиналась также именно в это время, отметил Ахундов.
 

В 80-е годы 19-го века был построен Баку-Тифлисский железнодорожный вокзал. И в это время возникла необходимость прокладки улицы с твердым, асфальтным покрытием, которая могла бы соединить вокзал с городом

В 80-е годы 19-го века был построен Баку-Тифлисский железнодорожный вокзал. И в это время возникла необходимость прокладки улицы с твердым, асфальтным покрытием, которая могла бы соединить вокзал с городом. Далее нужно было создавать необходимую для того уровня жизни инфраструктуру. И вот в 1887 году на территории улицы была построена первая телефонная станция, от которой она и получила название - Телефонная. И Телефонная, рассказывает наш собеседник, лишь одно из названий этой улицы.

По тогдашней Телефонной была пущена конка. Интересно, что эта улица, являющаяся сегодня одной из центральных и престижных в столице, считалась в те годы городской периферией, здесь ютилась беднота и бродяги. Согласитесь, глядя на сегодняшнюю 28 Мая, невозможно себе такого представить.
 

Эта улица, являющаяся сегодня одной из центральных и престижных в столице, считалась в те годы городской периферией, здесь ютилась беднота и бродяги

Стою в начале пути, у перекрестка, слева - величественное здание киноцентра "Низами", справа - не менее приметное - "АзерТАдж". Мда, периферия... Эти постройки возведены в 1934 году. Это два идентичных массивных здания сталинской архитектуры проекта Микаила Усейнова и Садыха Дадашева.

Идем дальше. На 28 Мая располагаются множество фешенебельных и дорогих магазинов и бутиков. Тут и бутики дорогой одежды, аксессуаров, караоке клубы и пр. Все это находится на первых этажах замечательных исторических зданий. Пройдя, не отрывая глаз от пестрящих витрин, сразу можно увидеть огражденное здание на реконструкции. Эта хорошо знакомая всем и любимая ее выпускниками средняя школа 23. Школа была построена еще в 30-е годы 20-го века. Поинтересовавшись у строителей, где же учащиеся теперь, мне ответили, что школа перенесена в район метро "Гянджлик". Что ж, пришлось переходить на другую сторону, ведь тут дальше не пройти.

Одной из самых интересных сооружений улицы является построенная в неоготическом стиле лютеранская Церковь спасителя. Теперь храм служит и храмом искусств - тут проводятся различные вечера, выставки, концерты. "Эта церковь придала улице Телефонной особое значение в конце 19-го века. А в начале 20-го века меценат, нефтепромышленник Муса Нагиев построил здесь первые в Баку многоквартирные доходные дома, прибыль от которых, конечно, шла в помощь бедным, рассказывает Эмиль Ахундов. Чуть позже улица переименовывается в проспект Романовых, в честь 300-летия царской династии.
 

В начале 20-го века меценат, нефтепромышленник Муса Нагиев построил здесь первые в Баку многоквартирные доходные дома, прибыль от которых, конечно, шла в помощь бедным

СПРАВКА: Проект церкви был создан архитектором Адольфом Эйхлером в стиле неоготики. Церемония закладки состоялась 21 марта 1896 года. На церемонии присутствовали члены семьи Нобель. 24 июня 1898 года на шпиль здания был водружен тринадцатипудовый (213 килограммов) позолоченный крест. В начале 1899 года были установлены церковные колокола и орган. В 1934 году советский скульптор Пинхос Сабсай получил заказ на возведение памятника Кирову в Баку. Для работы ему потребовалось помещение с очень высокими потолками, в котором могла бы разместиться скульптура вместе с постаментом. Сабсай попросил предоставить ему в качестве мастерской кирху.

Лютеранская община в Баку существовала до 1936 года, когда она была ликвидирована советской властью. 1 ноября 1937 года пастор Пауль Хамберг и семь членов общины были расстреляны.

В настоящее время это концертный зал министерства культуры Азербайджана. 
 

Если двигаться дальше, выйдем к художественной галерее Дворца детского творчества им. Тофика Исмайлова. Так вот, куда направлялись те ребята с мольбертами, яростно обсуждая свои домашние задания...

Как поведал нам заслуженный строитель, в 1918 году, после обретения Азербайджаном независимости, улица получила новое название по имени инженера Вильяма Линдлея, приглашенного в Баку Гаджи Зейналабдином Тагиевым для снабжения столицы питьевой водой. К слову сказать, им был проведен Баку-Шолларский водопровод, по которому шла чистейшая вода. Но это название улицы не продержалось долго. Уже в 1923 году после советизации, было решено избавиться от "буржуазной" топонимики, и улица была переименована в улицу 28 Апреля, в честь даты провозглашения советской власти в Азербайджане. В это время улица продолжала активно застраиваться за счет сноса домов дворовой системы и строительства новых пятиэтажных зданий или пристроек к двухэтажным дореволюционным домам. Ныне под многими из этих зданий функционируют банки, рестораны и прочие объекты.
 

Здесь жили многие известные люди нашей страны, о чем свидетельствуют мемориальные доски на зданиях. Джалил Мамедкулизаде, Шамси Бадалбейли, Шовкет Алекперова и многие другие

Интересная особенность этой улицы заключается в том, что здесь жили многие известные люди нашей страны, о чем свидетельствуют мемориальные доски на зданиях. Джалил Мамедкулизаде, Шамси Бадалбейли, Шовкет Алекперова и многие другие видные представители азербайджанской интеллигенции.
 

Пройдя меж старинных строений, выходишь на более широкую часть улицы, с одной стороны которой находится сад Самеда Вургуна, разделенный автодорогой на две части. В одной из частей парка множество скамеек и очень красивый фонтан по центру. Некоторые данный сквер даже называют парк "Шелале", благодаря оригинальному фонтану. В парке в любое время дня множество отдыхающих. Вот и сейчас на скамейках расположилось большое количество людей - пенсионеры, молодежь, дети. Прогуливаются бабушки и дедушки с внуками, молодые мамочки с колясками.

СПРАВКА: В 1922 г. на пустыре бывшей ярмарочной площади в дни субботников был заложен сад им. Ильича (ныне Самеда Вургуна). В 30-е годы тут находился зверинец. В 1959 году зверинец был перенесен в нынешний поселок Бакиханов.

Как рассказал наш "гид" Эмиль Ахундов, в этой части улицы находился так называемый "Солдатский рынок", который был ликвидирован в середине 20-го века. А в 1991 году улица была переименована и стала той, которую мы знаем сегодня. Улица 28 Мая, названная так в честь провозглашения независимой Азербайджанской республики в 1918 году.

Кульминационной частью улицы является красивое архитектурное здание ЗАО "Азербайджанские Железные Дороги", с несколькими величественными колоннами. Ближе к концу улицы старинных построек становится меньше, и они постепенно уступают место новым высоткам. Вот такой вот интересный контраст старины и современности.

Стоит сказать, что по 28 Мая когда-то ходил трамвай. Трамвайная линия соединяла центр с Черным городом и была ликвидирована в 2004 году.

Ну что ж, здесь наше путешествие, пожалуй, завершается. Сегодня улица 28 Мая - одна из центральных улиц Баку, и нет жителя города, который не проходил и не проезжал бы по ней ежедневно, или хотя бы раз в неделю. Старшее поколение бакинцев воочию наблюдало за тем, как происходили изменения и как улица принимала свой сегодняшний облик.

Времена меняются, меняются люди и города. Но одно остается неизменным - наша история и дух Баку, сосредоточенные в каждом камне, в каждом сантиметре дорог нашей столицы. За этот дух мы ее и любим...
 

Нажмите на фотографии для увеличения: