Главная проблема Баку-Тбилиси-Карс решена
На железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс открыт тоннель, который расположен между грузинской и турецкой границами.

Об этом, как передает Day.Az со ссылкой на Trend, сказал во вторник заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов в ходе открытия в Баку 14 Международной выставки "Транспорт, транзит и логистика" и Пятой Юбилейной Каспийской международной выставки "Дорожная инфраструктура и общественный транспорт".

"Это является важным шагом в направлении реализации проекта, так как строительство тоннеля было самым сложным участком", - сказал замминистра.

Протяженность тоннеля составляет 4,5 км.

Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс строится на основании грузино-азербайджано-турецкого межгосударственного соглашения. Финансирование проекта Государственным нефтяным фондом Азербайджана (ГНФАР) осуществляется в соответствии с Указом главы государства "О претворении в жизнь мероприятий по проекту "Баку-Тбилиси-Карс" от 21 февраля 2007 года". Госнефтефонд выделил на строительство грузинского участка два кредита на общую сумму 775 миллионов долларов.

В рамках проекта строится новая 105-километровая ветка железнодорожной магистрали. Помимо этого, в Грузии реконструируется участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалаки строится и пункт по переводу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.

Реализацию проекта планируется завершить в 2015 году.

Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов в год. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.