Ровшан Рустамов о роли БТК в регионе

Баку-Тбилиси-Карс (БТК) уже не альтернатива, а основной маршрут.

Как передает Day.Az со ссылкой на Trend, об этом заявил журналистам председатель ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Ровшан Рустамов.

"После модернизации железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс ее грузоперевозочные возможности значительно расширились, и проект вступил в новый этап развития", - сказал он.

По словам Р. Рустамова, линия БТК уже вышла за рамки традиционного транспортного сообщения и превратилась в одну из стратегических логистических артерий Евразии.

"Она представляет собой важнейший элемент Среднего коридора, который превращает выгодное географическое положение Азербайджана в реальное экономическое и стратегическое преимущество", - отметил он.

Р. Рустамов подчеркнул, что благодаря модернизации годовая пропускная способность железной дороги увеличена с 1 миллиона до 5 миллионов тонн грузов. Это позволяет осуществлять перевозки по направлению Восток-Запад быстрее и эффективнее.

"Благодаря этой линии наши логистические возможности не ограничиваются каспийским маршрутом и грузинскими портами. Мы получили прямой выход к европейской железнодорожной системе через Турцию. Интеграция железнодорожных и морских перевозок позволила Азербайджану стать региональным логистическим центром", - сказал он.

По словам Р. Рустамова, обновленная линия БТК повысит конкурентоспособность Среднего коридора как одного из самых коротких сухопутных маршрутов, соединяющих Китай и страны Центральной Азии с Европой.

"В документах, подписанных с китайской стороной, особое внимание уделено более широкому использованию БТК для развития грузоперевозок по Среднему коридору, и этот процесс уже перешел в практическую плоскость", - добавил он.