Турецкий министр: "Баку-Тбилиси-Карс возродит Шелковый путь"

К 2034 году мощность транспортировки в рамках железнодорожного проекта Баку-Тбилиси-Карс будет повышена до 17 миллионов тонн грузов и 3 миллионов пассажиров.

Об этом сообщил в интервью Trend министр экономики Турции Зафер Чаглайан.

"На первом этапе, то есть с начала эксплуатации железной дороги, мощность транспортировки будет составлять 6,5 миллиона тонн грузов и 1 миллион пассажиров. Затем транспортная мощность проекта будет увеличена до 17 миллионов тонн грузов и 3 миллионов пассажиров", - сказал он.

Министр отметил, что строительство железной дороги продвигается довольно быстрыми темпами. Ожидается, что в течение 2012 года все строительные работы завершатся.

"Строительство в рамках железнодорожного проекта на территории Грузии продвигается относительно медленнее, однако, мы надеемся, что к концу 2012 года завершатся работы и на отрезке, находящемся на грузинской территории", - сказал Чаглайан.

По его словам, на сегодня завершено строительство в объеме, охватывающем 60 процентов проекта. Общая стоимость проекта составляет около 500 миллионов долларов.

Чаглайан отметил, что железнодорожный проект Баку-Тбилиси-Карс является очень важным с точки зрения возрождения исторического Шелкового пути. Этот проект поспособствует экономическому, культурному и социальному развитию стран региона.

"После реализации проекта Азербайджан, Турция и Грузия будут играть важную роль в международных перевозках", - отметил он.

Таким образом, по словам министра, посредством проекта Баку-Тбилиси-Карс будет обеспечена безопасная и экономичная перевозка железнодорожным транспортом, что станет шагом на пути активного развития стран Кавказа и Средней Азии.