Завидуйте молча - Армения в поисках "ответа" проектам Азербайджана
Реакция армянской стороны на подписанную в Баку главами МИД Азербайджана, Ирана, Турции и Грузии декларацию была вполне ожидаема. И она не заставила себя ждать.
Обсуждение в Баку перспективы создания транспортного коридора Юг-Запад заставило наших соседей начать спешно проверять наличие у Армении собственных возможностей. Ревизия, надо сказать, не дала желаемых результатов, так как выяснилось, что кроме намерений, у Армении на руках ничего и нет.
Напомним, что 15 марта министры иностранных дел четырех стран подписали в Баку совместную декларацию, предусматривающую расширение сотрудничества в ряде первостепенных сфер, включая инфраструктуру, транспорт, энергетику, торговлю, сельское хозяйство и др. Столь широкий формат и охват сфер сотрудничества позволил заговорить о формировании нового экономического, транспортного коридора, на этот раз уже и с участием Ирана. Очередной виток интеграционных процессов в регионе с подачи Баку обещает большую выгоду всем странам-участницам.
Разумеется, это событие вызвало досаду у наших соседей, которые в очередной раз почувствовали себя, не в обиду будет сказано, пустым местом. Дело не в обидах на кого-то. Тут уже не до обид, все слишком серьезно. Обижаться на Иран? Плестись следом со словами "а как же я?" Этот путь Армения уже проходила с соседями по региону - и не сработало.
Что-то противопоставить? Противопоставить нечего.
Например, вновь всплыла тема треугольника Армения-Грузия-Россия, не существующего в реальности, но упорно обсуждаемого в армянских политических и экспертных кругах. Данный треугольник по большому счету не имеет экономического содержания и вертится исключительно вокруг желания Армении вырваться из изоляции.
Вспомнили также о треугольнике Иран-Армения-Грузия, также существующем только в воображении армянских прожектеров и не имеющем практического наполнения в виду отсутствия у Армении собственных финансовых возможностей и инфраструктуры.
Интересно, что армянские аналитики высказывают сомнение по поводу того, удастся ли Азербайджану изолировать Армению окончательно путем вовлечения в многосторонние форматы и Ирана. Более того, армянскую общественность призывают не паниковать и не падать духом, не задумываться о последствиях обсуждений маршрута Юг-Запад в обход Армении, а вместо этого засучить рукава и начать сотрудничать с Ираном и Грузией.
Например, издание 1in.am предлагает армянам не отчаиваться, а подумать о проблемах, которые существуют между странами нового четырехстороннего формата.
"Чистая наивность - думать, что встречающиеся в Баку четыре стороны не имеют проблем между собой. Более того, в глубинном смысле проблем между ними, пожалуй, не меньше, чем армяно-азербайджанская или армяно-турецкая проблемы, просто это "спящие" очаги, и неизвестно, что именно произойдет, если они пробудятся. То есть, ситуация, безусловно, неоднозначная, тем более, что здесь есть и вопрос России, и проект Юг-Запад явным образом не может воодушевлять Россию, сколько бы в формате Баку-Москва-Тегеран не обсуждался проект Север-Юг", - пишет издание.
Да и пес с ней, с Россией, когда в дружках у Еревана теперь сами Штаты. Прием сепаратиста Бако Саакяна в Конгрессе еще долго будет главным "козырем" армянского агитпропа. "Запад с нами", - говорил товарищ Бендер, и в этот девиз в Армении сегодня верят больше, чем в стратегическое партнерство с Москвой. Правда в борьбе с региональными форматами, изолирующими Армению, Америка бесполезна. Американская сторона официально поддерживает все интеграционные процессы в регионе, особенно если ей кажется, что они противоречат российским интересам. К тому же, все эти форматы выгодны Европе, и восстановить Запад против них Армении не удастся.
Однако и на российском направлении успехов никаких. Сколько не лоббировал Ереван тему "антироссийского" характера реализуемых Азербайджаном проектов, результатов достичь не удалось. В Ереване судят по себе. А напрасно.
Единственной еще теплящейся надеждой для Армении остается автодорожный проект Север-Юг, которым она собирается соединить Иран и Грузию. Проект так сказать реализуется уже много лет и успел сожрать огромные средства. По стоимости километра дорожного покрытия, обходящемуся в миллионы долларов, этот армянский проект достоин книги рекордов Гиннеса.
Чтобы не быть голословными, приведет данные, опубликованные в армянских же СМИ. Как писала полгода назад газета "Жаманак" со ссылкой на экспертов, сбываются самые мрачные прогнозы относительно армянского участка Север-Юг. Нехитрые арифметические манипуляции позволили рассчитать стоимость 1 км армянской дороги (с учетом воровства и присвоений), исходя из уже и построенного 31 км, и отремонтированных 11 км, на что ушло 150.3 миллиона долларов и 23.14 миллиона евро. Результат в 5 млн. долларов не может не ужаснуть. В мире нет дорог, километр которых обходится в такую сумму. И тем более их нет в Армении. Более того, по расчетам экспертов, с такими темпами строительство армянского участка займет сорок лет...
Еще вопросы имеются?
Зульфугар Ибрагимов
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре
