10 интересных фактов о русских ледоколах

Россия - единственная страна, у которой есть атомный ледкольный флот. В настоящее время в него входит 9 действующих судов: 4 атомных ледокола, 4 судна технического обслуживания и 1 контейнеровоз, передает Day.Az со ссылкой на Dnpmag.ru. Представляем 10 интересных фактов о российских ледоколах. 

"50 лет Победы" - самый большой в мире атомный ледокол, который способен пробивать льды толщиной в три метра. До недавних пор этот рабочий тяжеловес использовался как круизное судно и возил туристов на Северный полюс, но с 2015 года он снова водит караваны судов по замерзшим морям.
 

На атомном ледоколе

На атомном ледоколе "50 лет Победы" на Северный полюс в 2013 году был доставлен олимпийский огонь.
 

К 2020 году российский ледокольный флот должен пополниться сразу тремя новыми атомными ледоколами - спуск на воду первого из них запланирован на ближайшее время.

К 2020 году российский ледокольный флот должен пополниться сразу тремя новыми атомными ледоколами - спуск на воду первого из них запланирован на ближайшее время.
 

Постройка одного нового современного ледокола обходится приблизительно в 42 млрд рублей.

Постройка одного нового современного ледокола обходится приблизительно в 42 млрд рублей.
 

10 из 10 атомных ледоколов, существовавших в мире, были советскими или российскими - 8 из них были построены в нашей стране, и только 2 - на финских верфях, но по проектам СССР и для СССР. При этом атомные энергоблоки на этих судах устанавливались уже в Ленинграде.

10 из 10 атомных ледоколов, существовавших в мире, были советскими или российскими - 8 из них были построены в нашей стране, и только 2 - на финских верфях, но по проектам СССР и для СССР. При этом атомные энергоблоки на этих судах устанавливались уже в Ленинграде.
 

Корпус ледокола

Корпус ледокола "50 лет Победы" - двойной: толщина внешнего корпуса в той его части, которая взламывает лед, достигает почти 5 см. Между корпусами находятся цистерны водного балласта: вода перетекает из одного борта в другой, в результате судно раскачивается и ломает лед.
 

Ледоколы класса

Ледоколы класса "Арктика" могут ломать лед, двигаясь не только вперед, но и назад. Правда, на это требуется больше энергии.
 

Корпус атомохода разделен на водонепроницаемые отсеки: даже если будут затоплены главные из них, судно останется на плаву.

Корпус атомохода разделен на водонепроницаемые отсеки: даже если будут затоплены главные из них, судно останется на плаву.
 

Ледокол

Ледокол "Ямал" отличается от своих собратьев по атомному флоту акульей улыбкой, нарисованной на носу. Она появилась, когда в 1994 году ледокол в рамках одной из международных гуманитарных программ возил детей к Северному полюсу - так судно выглядело веселее.  Планировалось, что после этой поездки улыбка будет закрашена, но в итоге от этого решения отказались, и акулья пасть стала фирменной отличительной чертой судна.
 

Сначала все ледоколы класса

Сначала все ледоколы класса "Арктика" были покрашены в желтый цвет, но выяснилось, что его плохо видно с воздуха, поэтому суда перекрасили в ярко-красный или оранжевый.