Визитная карточка Минтранса обесценилась - РАССЛЕДОВАНИЕ - ФОТО

Карточная система оплаты проезда в столичных пассажирских автобусах была внедрена во второй декаде января 2014 года. Изначально эта система была доступна только на двух маршрутах - №10 и 95, но в конце января прошлого года эта система стала применяться уже на 40 маршрутах, по которым курсируют 743 автобуса.

Первые несколько месяцев после запуска проекта все шло своим чередом, но потом дело застопорилось. Сначала возникли проблемы с POS-терминалами, посредством которых производилась загрузка денег на баланс карты. То есть, если пассажир хотел пополнить баланс своей карты, в торговом киоске ему говорили, что устройство технически неисправно.

Но это еще не все: пару месяцев назад из продажи были изъяты все карты. Автор этих строк лично обошел несколько киосков, расположенных в центральной части города, и повсюду продавцы говорили, что карт в продаже больше нет. "Пришли люди из транспортного управления и забрали все карты!" - сказал один из продавцов. Таким образом, ни купить карту, ни пополнить ее баланс сегодня невозможно.
 

Возникает вопрос: что произошло и нужны ли теперь вообще карты, если ими невозможно оплатить проезд в автобусах?

Хотелось бы напомнить заявление замминистра транспорта Азербайджана Мусы Панахова, сделанное в ноябре 2014 года: "Мы работаем над тем, чтобы завершить к 1 марта переход на безналичную оплату проезда, но я с полной уверенностью могу сказать, что до проведения первых Европейских игр в Баку в общественном транспорте будет внедрена электронная система оплаты".

Панахов также заверил тогда, что новая система оплаты в общественном транспорте будет интегрирована с системой оплаты проезда в бакинском метрополитене, а в будущем - со всеми видами общественного транспорта.

Таким образом, из слов уважаемого Мусы Панахова напрашивается следующий вывод: выпущенная в прошлом году в оборот транспортная карта будет ликвидирована, и ее сменит новая единая карта, при помощи которой можно будет оплатить проезд в автобусах и метро. Тогда неясно, куда теперь гражданам девать действующие транспортные карты? Что станет с их деньгами, потраченными на приобретение карты? Смогут ли они вернуть эти карты в пункты продажи, забрав свои деньги?


 

За ответами на эти вопросы корреспондент Day.Az обратился к заведующему секретариатом Министерства транспорта Азербайджана Намику Гасанову, но, к сожалению, несмотря на неоднократные звонки, дозвониться до него не удалось.
 

В свою очередь, замначальника Бакинского регионального отделения Государственного управления автомобильного транспорта Амрах Джафаров сказал, что не обладает полномочиями отвечать на вопросы касательно карточной системы оплаты проезда и порекомендовал обратиться в Центр интеллектуального управления транспортом.
 

Специалист отдела по связям с общественностью ООО "Центр интеллектуального управления транспортом" Шафа Мехмангызы ответила нам то же, что и уважаемый Амрах Джафаров. "Этот вопрос не входит в нашу компетенцию. Этим занимается Министерство транспорта", - отметила она.
 

Подводя итог, хотелось бы добавить, что, как ранее сообщало само Министерство транспорта, в продажу поступило около 400 тысяч карт, из которых около 200 тысяч уже куплено гражданами. Интересно, если карты, которые мы успели приобрести, сегодня непригодны к использованию, стоит ли их хранить в портмоне? Может быть, пора от них избавиться?

Ответов на эти вопросы ждем от Министерства транспорта, если ему есть, что добавить.

Нажмите на фотографии для увеличения: