Работники Renault протестуют против сборки оружия на автозаводах
Многие работники предприятий автомобильной компании Renault не согласны с решением руководства о производстве вооружений на линиях, где делали автокомпоненты, однако в случае отказа им угрожают потерей рабочих мест. Об этом заявил официальный представитель профсоюза CGT в компании Renault Флоран Гримальди в эфире телеканала LCI, передает Day.Az со ссылкой на ТАСС.
"Мы не радуемся всеобщему движению к войне, <...> в то время как пожарные, учителя, больницы и многое другое требуют дополнительных средств. Мы также не радуемся тому, что многим работникам приставляют нож к горлу, говоря: либо вы производите оружие, либо мы закрываем завод, и вас ждет безработица. Поэтому мы, с нашей стороны, однозначно не хотим повторять опыт прошлого, не хотим вновь переживать 1910-1930 годы и, главное, их последствия", - заявил Гримальди.
По его словам, многие работники заявили, что "подписывали контракт на производство автомобилей, а не оружия". В этой связи представитель профсоюза подчеркнул, что утверждения нового гендиректора Renault Франсуа Прово о том, что все поддерживают новую политику компании, "не соответствуют действительности".
В ответ на вопрос о том, что если стране придется реагировать на внешнюю угрозу или поддерживать кого-то из союзников по НАТО в случае нападения, Гримальди заявил, что ни рабочие, ни остальные жители Франции не выиграют от потенциального участия страны в войне. По его словам, это будет выгодно лишь крупным компаниям и их акционерам, и в качестве примера он привел французскую энергетическую компанию TotalEnergies, чья прибыль выросла на 72% в первой половине 2026 года из-за вызванного войной США и Израиля против Ирана роста цен на нефть.
Представитель CGT добавил, что речь идет о наращивании "не сил сдерживания, а сил уничтожения", когда Renault представляет планы по производству до 600 беспилотников в месяц, способных нести до 500 кг взрывчатки. Он обратил внимание на то, что в компании "уже посчитали, сколько это им принесет прибыли" - только на этом проекте они должны заработать €1 млрд за 10 лет, тогда как существует "еще восемь других проектов".
"Что касается патриотизма и конкуренции с Китаем, то руководство Renault за 20 лет сократило численность персонала во Франции вдвое - с 70 тыс. до 37 тыс. Это было до прихода китайских автопроизводителей. И эти люди сегодня заявляют, что нужно переориентироваться на оборонную промышленность. По сути, это пироманы в костюмах пожарных", - заключил собеседник телеканала.
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре
