В Баку проходит Национальный форум развития бизнеса

В Баку состоялся Национальный форум развития бизнеса.

Как сообщает Day.Az, Форум был проведен при организации Caspian Energy Club.

В форуме приняли участие заместитель министра цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики Джавид Гурбанов, председатель и главный исполнительный директор Caspian Energy Club Тельман Алиев, заместитель генерального директора ООО AzeriCard Закир Ахмедов, заместитель председателя совета директоров Агентства наземного транспорта Азербайджана Натиг Дадашов, советник президента ЗАО "Азербайджанские авиалинии" Мирджафар Джафаров, советник председателя ЗАО "Азербайджанские железные дороги", начальник департамента управления строительными проектами Турал Аббаслы и начальник оперативно-коммерческого департамента ЗАО "Азербайджанское Каспийское морское пароходство" Руслан Гурбанов и др.

Выступая на мероприятии,заместитель министра цифрового развития и транспорта Азербайджана Джавид Гурбанов отметил, что в последние годы роль транспортной отрасли в экономике Азербайджана значительно возросла, а доля в ВВП достигла 6,5 процента.

Он заявил, что проекты, реализуемые в сфере транспорта, адаптированы к современным международным требованиям и включают в себя такие важные аспекты, как защита окружающей среды, декарбонизация, инновации, цифровизация.

"Предпринимаются соответствующие шаги по увеличению транзитного потенциала страны и ее превращения в транспортный узел Евразии. Сложившаяся в мире в последнее время геополитическая ситуация еще больше повысила стратегическое значение Азербайджана в сфере международных перевозок. Наблюдается резкий рост за короткий срок транзита грузов через территорию Азербайджана", - сказал Д.Гурбанов.

Он добавил, что в настоящее время на освобожденных от оккупации территориях страны реализуются крупные инфраструктурные проекты с созданием новых транспортных коммуникаций. "Кроме того, важное значение имеет реализация Государственной программы по совершенствованию транспортной инфраструктуры в городе Баку и на прилегающих территориях, утвержденной в январе текущего года. Целью данной программы является создание устойчивой транспортной системы в Баку и прилегающих районах, повышение качества пассажирской мобильности", - сказал замминистра.

Cоветник председателя ЗАО "Азербайджанские железные дороги", начальник департамента управления строительными проектами Турал Аббаслы сообщил, что начато проектирование железной дороги Агдам-Ханкенди.

По его словам, уже выбрана компания-подрядчик.

"В ближайшее время начнутся строительные работы. Проект планируется завершить за 2 года", - сказал он.

 

Кроме того, Т. Аббаслы заявил, что по проекту Барда-Агдам уже проложено 47,1 километра железнодорожной линии.

"В настоящее время строительство Агдамского комплекса находится на завершающей стадии", - сказал он.

По его словам, в начале следующего месяца работы в этом комплексе уже планируется завершить.

А начальник Отдела эксплуатации и ремонта искусственных сооружений Государственного агентства автомобильных дорог Азербайджана Асим Мамедли, в свою очередь, сказал, что в 2025 году Госагентство автомобильных дорог Азербайджана планирует реализовать ряд проектов.

"Во втором этапе проекта "Белый город" (Ağ Şəhər) предусмотрено строительство автомобильных дорог и пешеходного моста на проспекте 8 Ноября, строительство автомобильных дорог протяжённостью 45,5 км в Гедабейском районе, 3,5 км - в Евлахском районе, проектирование и строительство автомобильной дороги Пиршаги-Новханы-Хырдалан, а также изъятие земель для государственных нужд и перенос коммуникационных линий в связи со строительными работами. Кроме того, планируется строительство нового моста на месте аварийного моста через реку Зеямчай в Товузском районе, строительство моста через реку Сенгер, разделяющую село Галаджыг Исмайыллинского района, реализация трёх проектов общей протяжённостью 10,7 км в Дашкесанском районе, ремонт 2 км автомобильной дороги в Гёйгёльском районе, а также реконструкция 42,3 км дорожной сети в городе Гянджа", - отметил он.

Представитель Госагентства отметил, что завершение девяти из этих проектов планируется в текущем году.

Как сказал начальник Управления по стратегии и развитию бизнеса ЗАО "Азербайджанские Авиалинии" (AZAL) Васиф Манафлы, планируется, что новые самолеты Airbus и Boeing поступят в авиапарк AZAL до 2032 года.

По его словам, средний возраст парка воздушных судов AZAL составляет 14 лет, что в свою очередь приводит к росту расходов на эксплуатацию воздушных судов.

"В этом направлении были предприняты серьезные шаги. В качестве примера можно отметить подписание соглашений в 2023 году с Airbus и Boeing о покупке более 20 самолетов. Новые самолеты планируется включить в парк воздушных судов AZAL в ближайшие годы, до 2032 года", - добавил он.