DOST Taxi – быстро, удобно, безопасно!

На вопросы отвечает руководитель новой столичной службы такси Эдгар Абдуллаев.

- Учреждать в Баку, в котором, наверное, тысячи частных извозчиков, компанию по предоставлению услуг такси - это довольно рискованная инициатива. Чем DOST Taxi будет отличаться от своих конкурентов?

- Конечно же в условиях достаточно жесткой конкурентной среды, которая существует ныне на рынке частного извоза столицы, запускать такой бизнес "без разведки" с самого начала обрекло бы его на провал. На данный момент в Баку действуют почти с десяток крупных и малых служб такси. Поэтому мы намерены уже на старте дать нашим партнерам и конечному потребителю целый ряд преимуществ. Они позволят DOST TAXI сразу же выйти на уровень бренда качественных, комфортных, безопасных услуг.

Чтобы не быть голословным, приведу такой пример - водителям, которых мы привлекаем к сотрудничеству, мы предложили, как нам кажется, справедливую схему взаиморасчетов. "Меньше зарабатываете - меньше платите и нам" - вот основной принцип этой схемы. Хоть это и не новинка для нашего потребителя, в ближайшем будущем мы запустим мобильное приложение. И вызвать водителя можно будет без звонка в call-center, без общения с оператором и даже по безналичному расчету.

Тем временем, одно из главных преимуществ DOST как для партнеров-водителей, так и для клиентов-пассажиров - наша методика обеспечения таксистов заказами. Система навигации, которой пользуются в нашем call-center, оптимально распределяет вызовы. Наш клиент получает ближайшее такси в течение максимально короткого времени. Это очень важно, потому что позволяет сократить время ожидания клиента, а значит, повысить уровень удовлетворенности услугами. Это еще и честный в отношении клиентов подход, ведь зачастую, раскрою такой секрет, диспетчеры некоторых служб отдают "прибыльный" заказ определенным водителям по принципу "рука руку моет". И это несмотря на то, что в непосредственной близи точки вызова находятся в состоянии ожидания множество других водителей.

Немаловажный фактор для заказчиков - уровень оснащенности и класс вызываемого автомобиля. В DOST все такси отвечают критериям уровня "комфорт". Мы уверены: клиент вовсе не обязан доплачивать за столь элементарные удобства, как наличие в такси кондиционера, подушек безопасности или других показателей комфорта. У DOST в этом отношении абсолютно дружеский подход к потребителю - мы полагаем, что наши клиенты достойны всего самого лучшего, и именно поэтому у нас все машины класса "комфорт" будут обслуживать заказчиков по ценам уже принятого уровня "эконом".

- Не соврем, вероятно, если скажем, что у потенциальных пассажиров два волнующих вопроса: как вызвать DOST Taxi и каковы тарифы на перевозки? 

- Все очень просто - чтобы вызвать DOST Taxi, нужно набрать *3311, и прошедшие все уровни необходимой подготовки профессиональные сотрудники нашего call-center примут и обработают ваш вызов. Работа центра приема заказов DOST построена по новейшим стандартам и предоставляет самый дружелюбный сервис как для клиентов, так и для водителей. Именно этот принцип у нас поставлен во главу угла. Такой пример: если DOST вызван для встречи клиента в аэропорту, то соответствующую табличку с именем и фамилией встречаемого пассажира мы выдаем водителю совершенно бесплатно. У наших конкурентов - все несколько иначе.

Теперь - о тарифах. Пока на данный момент у нас активны 3 вида услуг: Выгодный (Sərfəli); Премиум; Трезвый водитель (Ayıq sürücü). Опять же - все для потребителя, все для его удобства.

Цены на перевозки - в рамках уже сложившихся у потребителей представлений: к примеру, "Выгодный тариф" предполагает доставку пассажира на расстояние до 3 километров за 3 AZN, до 6 километров - 4.80 AZN. В то же время, расценки на те же расстояния по тарифу "Премиум" составят, соответственно, 3.50 AZN и 5.60 AZN. Естественно, эти расценки меняются в часы-пик. Однако, как я уже говорил, мы уверены, что клиенты по-достоинству оценят, прежде всего, другие наши преимущества: оперативность, безопасность и комфорт. Возьмем хотя бы тот факт, что контактные телефоны заказчика будут известны только операторам нашей службы, и водители, вызываемые через DOST Taxi, в случае необходимости, будут связываться с клиентом только через сотрудников нашего call-center.

Открою еще один секрет: в обозримом будущем планируем ввести услугу "Авто-няня", когда сиденья всех автомобилей у нас будут оборудованы специальными детскими ремнями.

- Вы упомянули о мобильных приложениях, но, как нам кажется, наши потребители еще не готовы к "онлайн приобретениям" - все-таки общаться с вживую с оператором службы как-то привычнее... Или у вас иное видение на этот счет?

- Нет, почему же: мобильные приложения запускались и до нас, нашими конкурентами. Другое дело, что они не прижились, потребитель в большинстве случаев их отторгнул. И главная причина, по нашим исследованиям, - так называемый user acceptance, условия, на которых потребитель принимает услуги вызова такси онлайн. Честно говоря, клиенты пока не готовы к этому...

Знаете, по своему личному опыту многолетней работы в клиентской службе одного из наших мобильных операторов могу сказать, что наши люди, как, впрочем, наверное, и граждане других стран, не очень-то и любят общаться с машинами, с голосовыми роботами и электронными приложениями. Для нас общение с живыми людьми очень важно, и я лично сталкивался со случаями, когда все правила и механизмы, вроде бы, детально расписаны на веб-странице или на веб-баннере, а люди все равно звонят и уточняют прочитанную информацию. Так что, как специалист по обслуживанию клиентов, с уверенностью могу сказать, что мы еще не готовы к самообслуживающим каналам услуг и к полноценной работе с приложениями.

Однако, сегодня, полагаю, более реально использовать частичные схемы самообслуживания, когда клиент, пользуясь приложением, производит заказ самостоятельно и только в самом конце операции имеет дело с живыми людьми из call-center, скажем, для окончательного подтверждения заказа или для выполнения иных действий.

- Интересно, удается ли наладить добрые отношения с водителями - вашими основными партнерами? Ведь бакинские таксисты - народ особый...

- Чего греха таить, попали в точку! Когда мы начали вплотную работать над проектом, в этом вопросе выявилось много интересных аспектов. Так, вначале мы планировали работать с уже существующей базой частных извозчиков. Но выяснилось, что наш партнерский сегмент в большинстве своем состоит вовсе не из таксистов, а из простых водителей, которые не прочь подзарабатывать в свободное от основной работы время.

Вероятно, именно с этим связан и тот факт, что почти каждый клиент, который уже воспользовался услугами DOST, звонит и благодарит за высокий уровень сервиса и за интеллигентность наших водителей. Водители-партнеры DOST, к примеру, никогда не курят в салоне, не включают магнитофон и не начинают говорить с вами, пока вы сами не заведете разговор. Если при посадке они видят у вас в руках чемодан или иной груз, то обязательно выйдут из машины и помогут загрузить багаж. Кстати, в отличие от некоторых конкурентов, мы не берем дополнительную плату за багаж, пусть даже у пассажира при себе будут несколько чемоданов! То же самое касается иных дополнительных услуг водителя - клиент не платит ровным счетом ничего за то, что водитель, образно говоря, выходит из машины.

Стоит ли говорить о том, что машины у водителей из DOST Taxi всегда безупречно чистые. Словом, при подборе партнерского персонала мы фокусируемся на грамотных, знающих город, опрятных и интеллигентных автовладельцев.

- Давайте под конец нашей беседы одним-единственным предложением ответим на вопрос воображаемого скептика: "Почему я должен выбрать именно DOST?"

- Кроме высокого уровня клиентского обслуживания и тщательно отобранных водителей, выбрав нас всего лишь раз, вы выбираете себе ДРУГА, который вас никогда не подведет. А все остальное выявится в ходе выполнения заказа. Скажу слоганом DOST TAXI - Dost Yolda Tanınar!