Героизм экипажа и память о жертвах: 33 года назад армяне сбили гражданский вертолет над Шушой
Автор: Лейла Таривердиева
28 января 1992 года на подлете к Шуше был сбит гражданский вертолет, вылетевший из Агдама.
В тот период Шуша была блокирована армянскими бандами, и сообщение с городом осуществлялось только по воздуху. Вертолет с 44 гражданскими лицами на борту, был сбит, когда направлялся на посадку. Установлено, что борт, в котором находились в основном женщины и дети, был подбит тепловой ракетой "Стингер", выпущенной из зенитно-ракетного комплекса со стороны Ханкенди. Командир экипажа Виктор Серегин сумел отвести горящий вертолет подальше от жилых кварталов города. Борт упал вблизи ретрансляционной вышки. Все находившиеся на борту, погибли.
Министерство национальной безопасности Азербайджана охарактеризовало крушение вертолета как теракт.
Эту трагедию потом сравнивали с трагедией вертолета с видными государственными деятелями и журналистами на борту, сбитым армянами над Гаракендом 20 ноября 1991 года.
Армянская сторона не испытывала никаких угрызений совести от своих действий. Десятки жизней азербайджанских женщин и детей не вызвали никакого движения в сознании агрессора. Армяне цинично заявили, что ничего не отрицают. Да, сбили гражданский вертолет, потому что в нем, дескать, могло быть оружие...
После трагедии под Шушой членам экипажа вертолета - Виктору Серегину (командир), Сафе Ахундову (пилот) и Арастуну Махмудову (бортмеханик) - было посмертно присвоено звание Национального героя Азербайджана. Все трое похоронены на Аллее шехидов в Баку, их память увековечена в названиях школ, улиц и памятниках.
Армянские оккупанты любили пострелять по воздушным целям и "баловались" этим и после заключения перемирия. Для армянской стороны не было разницы, что за судно находится в небе, главное - уничтожить. И смерти детей никогда не волновали противника. Оккупированные арменией территории превратились в опасную зону для самолетов не только Азербайджана. Напомним, что 18 марта 1994 года армянами из российского ЗРК "Оса" был сбит самолет, на котором из Москвы в Тегеран летели отмечать Новруз семьи иранских дипломатов. В период оккупации и в дни Второй карабахской войны постоянно звучали угрозы сбивать гражданские самолеты. И это были не только угрозы. Так, известно, что ВС Армении били по аэропорту в Габале и даже пытались дотянуться до лайнеров, заходивших на посадку в Баку. Стоит также напомнить, как армянские (или российские?) средства РЭБ глушили гражданские самолеты и после войны.
Читая сегодня о трагедии над Шушой и других подобных фактах, невольно вспоминается шумиха, поднятая вокруг подбитого случайно российского военного вертолета. Вертолет был подбит за пару часов до подписания Трехстороннего соглашения, и обстоятельства его появления у азербайджанской границы до сих пор не прояснены. Уже тогда появились серьезные подозрения, что борт был сознательно подставлен под огонь в целях организации провокации и склонения Баку к смягчению позиции. Эти подозрения до сих пор никто не опроверг.
Туманная история с вертолетом то и дело поднимается российской стороной, чтобы уколоть им Азербайджан и отбиться от обвинений в трагедии гражданского лайнера AZAL, подбитого 25 декабря прошлого года над Грозным системой "Панцирь" и рухнувшего в Актау. Экипаж самолета проявил героизм, как и экипаж подбитого армянами 28 января 1992 года Ми-8. Но 33 год назад все было по-другому. Азербайджан был другим. Тогда позиции Баку были очень слабы. Он не мог даже донести до мира правду о происходящем в Карабахе и в частности о подбитии гражданского вертолета. Чтобы сопротивляться мировой армянской сети и заинтересованным внешним акторам, у него попросту не было сил. Поэтому никто из преступников не ответил за свои преступления. Никто в мире не прислушивался к словам Азербайджана, гибель 44 азербайджанских женщин и детей никому не была интересна. Хотя, стоит ли этому удивляться, если даже произошедшая месяц спустя резня в Ходжалы не встрепенула мировую общественность.
Думается, то же самое произошло бы и сейчас, будь Азербайджан так же слаб, как в те годы. До крушения самолета, сбитого системой ПВО России, не было бы никому дела. Мало ли авиакатастроф происходит. Но сегодняшний Азербайджан не позволил спустить вопрос на тормоза, Страна сильна и уверенна в себе и может добиваться правды даже от тех, кто больше и сильнее.
Преступления, совершенные против азербайджанского народа и интересов Азербайджана, не будут больше оставаться в тени. Самолет 25 декабря был подбит случайно, тем не менее, виновные за гибель десятков людей должны быть привлечены к ответственности. Это не прихоть и не каприз, это не проявление недружественного поведения, не заказ ЦРУ и прочее, это законное требование справедливости.
Касается это и находящихся сейчас под судом армян, обвиняемых в совершении тяжких преступлений. Несмотря на серьезное давление организованное армянским лобби и союзниками Армении, все, кто виновен в преступлениях против Азербайджанского государства и азербайджанского народа будут наказаны. Несмотря ни на какое давление.
Тех, кто стрелял по вертолету Ми-8 в январе 1992 года, к сожалению, отдать под суд не удастся. Но мы верим в небесную справедливость и не сомневаемся, что 44 загубленные жизни не остались неотмщенными.
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре
