Как исполнить самую безумную мечту о небе в Азербайджане - ФОТО
Для начала немного истории. Считается, что история парашютного спорта берет свое начало в трудах Леонардо да Винчи. В рукописях Леонардо, датированных 1495 годом, упоминается приспособление из накрахмаленного полотна размером 12х12 локтей, которое могло обеспечить свободный спуск на землю с высоты. При переводе меры длины на современный лад, получается, что в диаметре приспособление Леонардо да Винчи не превышало 6-7 метров, как и современные парашюты. Становление парашюта заняло не слишком много времени, уже в 1797 году был совершен первый прыжок с высоты 400 метров над парижским парком Монсо.
В Азербайджане в советские времена существовали курсы, обучение на которых было обязательным для всех, кто желал прыгать с высоты. Лишь после прохождения курсов решалось, можно ли ощутить невесомость тому или иному человеку, в зависимости от навыков, которые он приобрел.
После обретения Азербайджаном независимости сформировалась новая структура, которая стала преемником ДОСААФ. Эта организация называется KHVTIC (Könüllü Hərbi Vətənpərvərlik Texniki İdman Cəmiyyəti), то есть Добровольное военно-патриотическое спортивно-техническое общество. C 2013 года оно входит в состав Государственной службы по мобилизации и призыву в армию.
Сегодня порцию адреналина можно получить, поучаствовав в прыжках, организуемых парашютным клубом "Банзай".
Как рассказал директор клуба Алирза Фигаров, зимой 2010 года они с другом решили прыгнуть с парашютом. Начали искать пути, как это сделать. Узнали, что прыжки организуются в Балакенском районе, стоят 50 манатов. Но для того, чтобы прыжок состоялся, нужна группа из 10 человек.
"Мы съездили в Балакен, выяснили все детали и стали собирать группу. В августе 2010 года состоялся первый наш прыжок. У меня лишний вес, приземлился я без травм, но тяжело. Про себя решил, что пока вес не скину, прыгать сам не буду. Но стал собирать и возить группы, так как мне нравилась эта атмосфера. И в том же году родилась идея назвать наше парашютное движение, а впоследствии и клуб - "Банзай". Не знаю, почему именно "Банзай", наверное, нам казалось, что такое название будет точнее отражать нашу деятельность", - рассказывает Алирза.
Может возникнуть вопрос: как же так, случайные люди организуют не что-нибудь, а прыжки с парашютом?! Как же такое возможно?! У нас этот вопрос тоже возник, но Алирза развеял сомнения, пояснив, что дело клуба - лишь собрать желающих и привезти их в Балакен. А вот кто будет прыгать, кто готов, кому противопоказано, решают уже специалисты местного аэродрома. Они же проводят подготовку, обучают всем тонкостям работы с парашютом. И если инструктора посчитают, что человек не готов, то его не допустят к прыжку. То есть, кандидату придется остаться на земле и ограничиться любованием природой Балакена. Правила строгие.
Перед прыжком на аэродроме проводится обязательное обучение, которое состоит из теории и практической части. Сначала около часа теории, когда подробным образом разъясняют, что такое парашют, и как он устроен, что следует делать при тех или иных ситуациях. Следом начинается практическая часть обучения. Прыжки с трамплина, отработка движений в подвесной системе, тренировка отделения от летательного аппарата, изучение принципа работы парашютов на действующей модели. Весь курс обучения занимает около 5-8 часов в зависимости от группы. Обычно это происходит в течение одной субботы.
Согласно данным, приведенным на странице клуба в Фейсбук, стоимость прыжка для тех, кто делает это в первый раз, 110 манатов, для повторно прыгающих - 100 манатов, для разрядников - 89 манатов. В стоимость входит информационная поддержка, сертификат, проживание, тренинг, прыжок.
После создания клубом группы в социальных сетях, число желающих стало расти. Однако первоначально в клубе было только 6 человек, рассказывает Алирза. Помимо него еще Мурад, Олег, Эмиль, Руслан и Ильгар. В самое ближайшее время "Банзай" пройдет официальную регистрацию, уже готовятся документы.
В парашютном спорте существуют три разряда, которые зависят от количества прыжков. После пяти прыжков присуждается 3-й разряд, после пятидесяти - 2-й, а обладатель 1-го разряда должен иметь в багаже пятьсот прыжков.
На вопрос, были ли за время деятельности клуба какие-то курьезные случаи, Алирза ответил, что курьезных не было, а нелепые случаются.
"Самая нелепая ситуация - это когда раскрывается запасной парашют. Система устроена так, что в экстренных случаях запасной парашют открывается сам при достижении высоты 250-300 метров. Поэтому, после раскрытия основного парашюта, надо деактивировать механизм раскрытия запасного. Если парашютист про это забывает, то раскрывается запасной, и он продолжает приземление уже на двух парашютах. При этом теряется любое управление. И ты садишься там, куда подует ветер", - сказал директор клуба.
Что же толкает людей на прыжок с парашютом? По мнению Алирзы Фигарова, в основном это желание пополнить запасы адреналина. Есть любители острых ощущений, есть те, кто просто хочет записать этот поступок в свой актив, поставить галочку. А есть и такие, кто желает испытать себя на прочность, доказать что-то себе или другим. Но костяк клуба - это люди, которые живут и дышат небом. Не ради галочки, а потому что без этого просто не представляют своей жизни.
Нажмите на фотографии для увеличения:
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре
