Азербайджан пересаживает пассажиров на новые суда

В ближайшие дни будет спущено на воду одно из трех пассажирских судов, заказы на строительство которых были размещены ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство" на Бакинском судостроительном заводе.

Об этом Day.Az сообщил помощник главы ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство" Вугар Садыхов.

Как известно, Азербайджан исторически имел превосходство на Каспии, страна и в настоящее время обладает большим и мощным торговым флотом. Вообще, развитие в стране нефтегазовой промышленности привело к развитию морского транспорта и широкому использованию судов различного предназначения.

Интересы Азербайджана на море представляет  ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство", которое было создано в 2013 году и вобрало в себя также и Каспийский морской нефтяной флот.

ЗАО уделяет большое внимание обновлению и расширению собственного флота. Сегодня транспортный флот ЗАО состоит из 97 судов, среди которых 33 танкера, 13 паромов, 14 универсальных сухогрузных судна, два судна типа Ro-Ro, а также другие технические и вспомогательные суда. Кроме того, в состав специализированного флота пароходства входят 188 судов, из которых 23 буксировочных и снабженческих судна, 15 крановых, 2 водолазных, 2 трубоукладывающих, 5 инженерно-геологических, 2 пассажирских судна, а также другие суда малого водоизмещения.

В прошлом году за счет внутренних средств и при поддержке государства были приобретены 1 танкер, 3 буксировочных судна-снабженца, 2 сухогруза.

"Согласно размещенному заказу мы уже в этом году должны получить первое пассажирское судно от Бакинского судостроительного завода. Оно уже в ближайшее время должно быть спущено на воду", - сказал Вугар Садыхов, отметив, что работы в рамках строительства судов идут в соответствии с предусмотренным графиком.

Длина судов пассажировместимостью 80 человек составит 38,22 метров, ширина - 8,2 метра, высота борта - 4,18 метра, осадка - 2,25 метра.

Новые суда будут отличаться рядом преимуществ перед уже имеющимися в составе флота транспортными средствами. Скорость хода новых судов мощностью двигателей 2х1895 кВт каждый составит 20 узлов, что два раза больше скорости других судов. Данные характеристики судов позволят пассажирам быстро добраться до пункта назначения. Кроме того, грузоподъемность в 50 тонн также является положительным техническим показателем этих судов.      

Флот - это незаменимое достояние страны. Флоту молодого, независимого Азербайджана, имеющему в распоряжении суда различной модификации, могут позавидовать многие развитые страны мира.

Значительный вклад в развитие в Азербайджане судоходства и обновление парка судов призван внести Бакинский судостроительный завод, запущенный в сентябре 2013 года. Завод предназначен для строительства широкого спектра специализированных и торговых судов, в том числе многоцелевых морских кораблей, таких как суда снабжения платформ, а также танкеров и грузовых судов.

Предприятие может ежегодно производить 4 танкера дедвейтом 15 тысяч тонн, или два танкера дедвейтом 70 тысяч тонн. Кроме того, он может изготавливать 4 судна морского обеспечения и буксировки, а также проводить ремонт 80-100 судов различного назначения в год. Завод сейчас имеет много заказов, способен удовлетворить потребности всех соответствующих структур страны в судах. Также это открывает для страны и большие экспортные возможности.

Эмиль Исмайлов, заместитель главного редактора Day.Az
Твиттер: @Emilsmail 

Все материалы автора здесь