Водители автобусов пошли и на такое

В последнее время ряд маршрутных автобусов приостанавливает свою работу до 22.00-23.00. Вот, например, такое явление чаще всего наблюдается на маршрутках№№161, 29, 175, 169. В итоге приходится мучаться пассажирам, которые чуть ли не часами дожидаются на остановках автобусов. Как сообщил Day.Az один из наших читателей по имени Васиф, он часто пользуется автобусом №169, который следует  от бакинского автовокзала в поселок Масазыр.

"С работы я выхожу примерно в 21.30 и к 22.00 приезжаю на автовокзал, чтобы на автобусе №169 добраться в поселок Масазыр. Так вот, после 10 часов эти автобусы крайне редко появляются на автовокзале. Несколько дней назад я, как обычно, приехал на автовокзал и целых 1,5 часа ждал автобуса. В конце мне пришлось сесть на такси и приехать домой. Такая проблема имеется и на других маршрутках. Почему-то с этим вопросом никто не хочет разбираться. Должен же быть утвержденный рабочий график наших автобусов. Так почему же диспетчеры и предприниматели не контролируют работу своих шоферов?" - отмечается в письме.

За комментарием Day.Az обратился к главе пресс-службы Центра интеллектуального управления транспортом Шафе Мехмангызы, которая сказала следующее:

"Приостановление работы маршруток до 12 часов ночи считается неправомерным. В наш центр поступают жалобы на данную проблему. В таких случаях мы информируем предпринимателей-перевозчиков, предупреждаем и штрафуем недобросовестных шоферов. На обращения пассажиров мы реагируем оперативно. Пассажиры, сталкивающиеся с этой и другими проблемами в сфере пассажироперевозок, могут позвонить на нашу "горячую линию" - 141".

Добавим от себя, что все маршрутные автобусы должны работать по четкому плану и графику, но некоторые водители - то укорачивают свой маршрут, то приостанавливают свою работу раньше положенного времени. В чем проблема? Почему ряд шоферов отказывается работать до 12 часов ночи? Я поговорил с некоторыми водителями, и они признались, что после перевыполненного плана не бывает серьезной надобности работать до полуночи. "Мы ежедневно сдаем план. Самое главное - собрать требуемую сумму денег. Как только мы этот план собираем, делаем пару рейсов, а прибыль забираем уже себе. Затем отвозим автобус в гараж. К 10-11 часам вечера я заканчиваю свою работу. А те, кто не может сдать план, засиживается за рулем до полуночи", - сказал один из водителей маршруток.

Теперь ясно, почему некоторые маршрутки прекращают свою работу до 10-11 часов вечера. Если водители отгоняют автобусы в гараж до указанного времени, стало быть, предприниматели-перевозчики в курсе всего этого. Поразительно то, что предприниматели, зная об этом, не принимают никаких мер против шоферов. А знаете, почему? Потому что водителю, вовремя сдавшему своему работодателю требуемый план, дозволено распоряжаться графиком своей работы по своему почину. Никто такого шофера, разумеется, обижать не станет, наоборот, за хорошую выручку могут и погладить по головке. А кто вспомнит про пассажиров? Кто восстановит их нарушенные права? И почему никого не тревожит, в каких условиях они возвращаются домой в позднее время?