Туристам объяснили, зачем маленькие дырки в иллюминаторах самолета

Наличие дыры в любом месте самолета кажется критической, поэтому вопрос о том, с какой стати в иллюминаторах должна быть крошечная щель, кажется вполне обоснованным. Ответ на него дал эксперт из Федерального управления гражданской авиации для Tech Insider, передает Day.Az со ссылкой на Tourprom.ru.

Крошечная и едва заметная дырочка поначалу может показаться странным дополнением, особенно в современном авиалайнере, который поднимается высоко в воздух и перевозит одновременно много людей. К счастью, отверстие появляется не из-за ошибок, оно предусмотрено специалистами, чтобы предотвратить снижение давления в салоне.

Когда самолет поднимается выше, давление воздуха снаружи падает по сравнению с регулируемым давлением воздуха внутри салона. По мере увеличения разницы между ними нарастает и физическая нагрузка, оказываемая на окна. Иллюминаторы состоят из трех стекол. Между средним и внешним стеклами есть небольшой воздушный зазор, поэтому дырка не сквозная. Это "дыхательное" и "выпускное" отверстие, уравновешивающее давление между кабиной и воздушным зазором, называется бризер. Внешняя панель выдерживает давление, в то время как средняя действует как предохранитель на случай, если эта надежная внешняя панель вдруг выйдет из строя.

Впрочем, у бризера есть еще одна функция - выпускать влагу из щели, предотвращая запотевание или обледенение маленьких окон. Так что в следующий раз, когда туристы увидят на иллюминаторе крошечные трещины, похожие на линии, они будут знать, что это не повод поднимать панику.

Рассказ о наличии отверстий и их функциях вызвал бурную реакцию в социальных сетях. Несмотря на обоснование экспертов, нашлись туристы-скептики. "Все, что связано с самолетом, пугает. Особенно вентиляционные отверстия на высоте 9 тыс. метров", "Просто шокирует, насколько важен дизайн окон для самолета", "А что, если какой-нибудь ребенок прикоснется к нему пальцем?" - такие комментарии оставляли они.

Кроме того, пользователи рассказывали о своем первом знакомстве с бризером. "Все время, когда я путешествовал на самолете (международном и внутреннем) я всегда выбирал места у окна. В тот день, когда я в конце концов обнаружил отверстие, я подумал, что это дефект", - отметил один из них.

Добавим, что в некоторых авиалайнерах эти дырочки маскируют пластиком, поэтому их не видно. Кроме того, раньше в самолетах иллюминаторы не оснащались отверстием, ведущим в салон. Вместо нее была маленькая трубочка, которая уходила в баллон внутри корпуса самолета (фюзеляжа).