Каспийский газ уведет Россию на Восток

Россия к 2020 году построит в Пакистане газопровод мощностью 12,4 млрд кубов. Инвестиции могут составить около $2,5-3 млрд, однако, по словам экспертов рынка, окупаемость проекта вызывает серьезные сомнения. С другой стороны, как отмечают политологи, в условиях санкций Запада российские компании вынуждены переориентироваться на Восток.

Как пишет Gazeta.ru, Россия и Пакистан подписали межправительственное соглашение о строительстве газопровода "Север-Юг". Об этом в конце прошлой недели сообщила госкорпорация "Ростех", чья "дочка" "РТ - Глобальные Ресурсы" и займется реализацией проекта. Труба пройдет по территории Исламской Республики Пакистан от города Карачи до города Лахор (побережье Пакистана, где расположены терминалы по приему сжиженного газа, - граница с Индией соответственно. - Gazeta.ru).

"Строительство газопровода "Север-Юг" выводит торгово-экономическое сотрудничество России и Пакистана на новый уровень", - отметил глава российского Минэнерго Александр Новак, подписавший соглашение со стороны России.

Протяженность газопровода составит 1,1 тыс. км, мощность -12,4 млрд кубометров газа. Строительство займет 42 месяца и будет проходить в три этапа: к первому кварталу 2018 года будет построена сама труба, ко второму кварталу 2019-го введут в строй часть компрессорных станций, а ко второму кварталу 2020-го газопровод уже должен выйти на проектную мощность.

Проект будет реализован по схеме BOOT (Build Own Operate Transfer). Построенный газопровод перейдет в собственность проектной компании, которая получает право эксплуатировать его в течение 25 лет. Предполагается, что за этот период РТ-ГР за счет тарифов на прокачку газа покроет свои затраты и выйдет в плюс. Сумма инвестиций не раскрывается, однако источник в отрасли рассказал российскому изданию, что она может составить $2,5-3 млрд.

"Размер тарифа позволит получить требуемую доходность на акционерный капитал, - заявили Gazeta.ru в "Ростехе". - Проект позволит российской стороне в качестве акционера получать на протяжении длительного срока высокий гарантированный доход в долларах США".

Через 25 лет газопровод будет передан правительству Пакистана. В настоящий момент РТ-ГР ведет изыскания по маршруту газопровода и проектно-инженерные работы.

"Проект имеет серьезное геополитическое и экономическое значение для России, - говорят в "Ростехе". - Он будет осуществляться с максимально возможным использованием российских производителей и подрядчиков: рассматривается возможность привлечения российского строительного подрядчика, а также поставщика оборудования для компрессорных станций - холдинговой компании "Ростеха", ОДК".

Таким образом, по словам представителя "Ростеха", основная часть инвестируемых в проект средств будет вложена в российскую экономику и будет напрямую стимулировать увеличение российского несырьевого экспорта.

"Но с точки зрения прибыльности для самого "Ростеха" эффективность проекта для российской стороны не очевидна", - комментирует завсектором газовых рынков Института энергетики и финансов Владимир Ревенков.

По словам эксперта, сама по себе прибыльность газотранспортного бизнеса невысока: например, в Европе норма прибыли составляет 6-7%. Но главное - придется договариваться о формировании тарифов на прокачку с пакистанскими регулирующими органами, а переговоры на такую тему - всегда вопрос сложный. "Ну и наконец, сроки окупаемости и выхода в плюс, - говорит Ревенков. - За 25 лет может произойти все что угодно".

Кроме того, насколько целесообразно для российской стороны начинать реализацию нового проекта в условиях низких цен на нефть, мирового кризиса и действия санкций, которые были приняты Западом в отношении России.

Вообще, действия российских компаний в этих условиях понять очень сложно. Понятно, что Россия не хочет терять свои позиции на международном газовом рынке, но идти ради этого на такие риски... Говоря о российских компаниях, нужно вспомнить и о "Газпроме", который уже долгое время пытается обойти территорию Украины в поставках газа на европейский рынок.

Напомним, что в прошлом месяце было подписано акционерное соглашение по проекту "Северный поток-2" (СП-2). В проекте приняли участие германские E.On и BASF, австрийская OMV, британо-нидерландская Royal Dutch Shell и французская ENGIE (бывшая Gaz de France). Для реализации проекта будет создана совместная проектная компания New European Pipeline AG, где "Газпрому" будет принадлежать контрольный пакет (51%), остальные акционеры, кроме французов, получат по 10%, ENGIE - 9%.

"СП-2" предполагает прокладку газопровода мощностью 55 миллиардов кубометров по дну Балтийского моря до побережья Германии. Труба пройдет параллельно уже действующему "Северному потоку". Его мощность также составляет 55 миллиардов кубов.

"Газпром" решил строить газопровод "Северный поток-2" в весьма неудачное время, и с поиском финансирования могут возникнуть серьезные проблемы.

Как ранее говорил глава "Газпрома" Алексей Миллер, стоимость прокладки двух новых ниток "Северного потока" достигнет €9,9 млрд, причем 70% из этой суммы будут привлечены в качестве проектного финансирования, а остальное предоставят акционеры.

Однако аналитики Fitch полагают, что привлечь средства будет гораздо сложнее, чем в случае с первым "Северным потоком", так как западные санкции существенно затруднили поиск международного финансирования даже для компаний, непосредственно под эти санкции не попавших.

Одновременная реализация СП-2 и "Силы Сибири" (труба для поставок газа в Китай) может привести "Газпром" к банкротству, считает глава East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. "В госбюджете не будет средств для субсидирования монополии, а правительство вряд ли пойдет на резкое повышение цен на газ для российских потребителей", - поясняет эксперт.

При этом, "Газпром" сохраняет планы по реализации проекта "Турецкий поток", о котором было заявлено в декабре прошлого года, когда российской стороне пришлось отказаться от газопровода через Болгарию ("Южный поток").

Да, проект "Турецкий поток" все еще жив, но его можно считать провальным, несмотря на то, что "Газпром" изначально решил действовать в одностороннем порядке и взять всю инициативу на себя. О проекте было заявлено в Турции, а это, в свою очередь, позволило думать о том, что Россия уже согласовала с турецкой стороной все необходимые вопросы. Но это мнение оказалось ошибочным. Сейчас проект заморожен по причине недоговоренности сторон по ценам на газ (эта причина называется в качестве основной).

Кроме того, "Турецкий поток" изначально не был согласован с Европой, которая ежегодно тратит на российский газ миллиарды. Напомним, что максимальная пропускная способность трубы (будет состоять из четырех ниток) должна составить 63 миллиарда кубометров, из которых около 50 миллиардов кубометров рассчитаны на европейских покупателей.

Затянувшийся украинский кризис растормошил всех участников европейского газового рынка и показал все "прелести" значительной зависимости от одного источника. И чем глубже становится этот кризис, тем более актуальной для Европы (а сейчас уже и для самой Украины) становится необходимость выхода на каспийский газ.

Ситуация с Украиной в очередной раз подтверждает то, что надежный и стабильный транзит очень важен в поставках газа. И подобные кризисные ситуации, а также желание снизить зависимость от российского газа, заставляют Европу искать новые источники и маршруты, самым реальным из которых сейчас выступает проект Южного газового коридора (ЮГК), который позволит транспортировать каспийский газ через территорию Азербайджана, Грузии и Турции в Европу. Азербайджан в этом коридоре сможет играть две роли - поставщика и транзитера (в случае присоединения к коридору Туркменистана).

Азербайджан уже доказал свою надежность, доведя до конца работы по организации поставок собственного газа на европейский рынок. Было принято окончательное инвестиционное решение по второй стадии разработки месторождения "Шах Дениз" (работы в рамках проекта уже активно продвигаются), начаты работы по расширению Южнокавказского газопровода, а также планомерно реализуются проекты строительства Трансанатолийского и Трансадриатического газопроводов. Фактически маршрут уже отработан и уже менее чем через пять лет европейские покупатели получат доступ к новому источнику.

На первоначальном этапе в рамках ЮГК в Европу будет транспортироваться 10 миллиардов кубометров газа с азербайджанского месторождения "Шах Дениз" в год. Но в перспективе с разработкой и других азербайджанских морских газовых структур объемы поставок газа могут быть увеличены и именно из этого расчета все инфраструктурные проекты имеют возможности для расширения. 

Но коридор даст возможность транспортировать не только азербайджанский газ, но и "голубое топливо" третьих стран, которыми могут стать Туркменистан, Иран и другие страны Ближнего Востока.

Возвращаясь к Украине, нужно отметить, что этот пример стал для ЕС уроком, и, похоже, что он не хочет привлекать российский газ на свой рынок транзитом. Свидетельством тому является "Северный поток-2", который в случае отказа от транспортировки газа через территорию Украины, позволит поставлять топливо на европейский рынок без транзита. Это лучше, чем связывать себя по рукам и ногам очередным транзитом и увеличивать роль Турции в обеспечении собственной энергобезопасности.

В случае же с азербайджанским газом вопрос транзита не является темой для обсуждений, поскольку, как мы уже говорили, этот проект имеет очень важное значение для Евросоюза и станет коридором, который выведет европейских покупателей из российского газового капкана.

Эмиль Исмайлов, заместитель главного редактора Day.Az
Твиттер: @Emilsmail 

Все материалы автора здесь