Туркменистан может подключиться к БТК

Новый транспортный коридор Баку-Тбилиси-Карс, соединяющий Юго-Восточную Азию с Западной Европой, интересен для многих стран региона своей экономической целесообразностью.

Об этом сказал Day.az туркменский эксперт Аждар Хамедов.

По мнению политолога, БТК является важнейшим достижением транспортно-экономической политики Азербайджана. Маршрут открывает большие возможности практически для всех участников железнодорожного проекта и сулит серьезные экономические и политические дивиденды в обозримом будущем.

"Инициатива азербайджанской стороны в данном случае достаточно выигрышна для самой страны, потому что посредством нового маршрута Азербайджан фактически становится региональным хабом и мостом между Европой и Азией. В то же время железнодорожный проект значительно усиливает значимость Азербайджана в регионе и Европе. На мой взгляд, данный проект перспективный и не исключаю, что в дальнейшем Туркменистан может задуматься о подключении к железнодорожному сообщению. Наша страна диверсифицирует пути поставок по многим направлениям, поэтому такую возможность исключать я бы не стал", - сказал наш собеседник.

Далее политолог придал большую значимость недавней встрече министра иностранных дел Азербайджана Эльмара Мамедъярова в рамках официального визита в Туркменистан с президентом республики Гурбангулы Бердымухаммедовым, отметив, что переговоры станут импульсом для усиления двустороннего сотрудничества в будущем.

Напомним, что первый грузовой поезд по новой железной дороге Баку-Тбилиси-Карс был отправлен из казахстанского Кокшетау в октябре минувшего года БТК сдана в эксплуатацию 30 октября..

Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс построена на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. На начальном этапе объем грузоперевозок будет находиться на уровне 6,5 миллиона тонн грузов, также планируется перевозить до одного миллиона пассажиров.

Матанат Насибова