"Женская логика": Женский взгляд на мужскую проблему – ФОТО - ВИДЕО

Считается, что парковка бывает двух видов - мужская и женская. Женская парковка, разумеется, опасная, "блондинистая", нелогичная и тому подобное. Когда на стоянке паркуется женщина, на стоянщиков нападает вдохновение. Они начинают думать, что осознали, для чего появились на свет - "припарковать авто этой "блондинки" без приключений".

Но никто не догадывается, что существует еще один вид, вернее, подвид парковки - тротуарная. Это особый вид парковки, очень оригинальный и, по всей вероятности, изобретенный нашими, местными водителями.

Но никто не догадывается, что существует еще один вид, вернее, подвид парковки - тротуарная. Это особый вид парковки, очень оригинальный и, по всей вероятности, изобретенный нашими, местными водителями

Вообще, минувшая неделя прошла под знаком уродливой парковки. Не потому что проблема появилась в прошлый понедельник, а вот в предыдущую пятницу, например, ее не существовало. Просто в теплое время года проблема ощущается особенно остро. Мамаши чаще выходят погулять с колясками, подростки больше времени проводят на улице. Проблему подняли сами читатели, возмущенные наглостью хозяев авто, перекрывших тротуар в самом центре столицы. И по откликам и комментариям стало ясно - наболело...

Многие, наверно, помнят, во что превратилась до ремонта и реконструкции площадь перед станцией метро "Низами". Разбитый асфальт, ямы. Все потому, что это место было превращено в стихийную парковку. Ну, или не совсем уж и стихийную, но незаконную - это точно. Здесь даже "ночевали" автобусы. Направляющиеся к метро люди не могли чувствовать себя спокойно, потому что с любой стороны мог появиться автомобиль, будто это не пешеходная зона, а оживленный перекресток. Периодически обосновавшиеся на площади авто разгоняли,но через день-два все начиналось заново. Когда площадь огородили, паркующиеся вокруг, а точнее где попало, водители пустили радостный слух, что там строится стоянка, уже законная. Жители близлежащих домов, конечно, были в ужасе. Но слухи, к счастью, не оправдались. Более того, подняли тротуар, убив последнюю надежду нарушителей. Кстати, высокие бордюры - это хороший способ борьбы с "оккупацией" тротуаров. Благодаря этому, граждане с удивлением обнаружили, что на некоторых улицах, оказывается, существуют тротуары, о которых они давно позабыли.

Но одно эту проблему, конечно, не решит.

В Баку автомобили - хозяева улиц. Не просто дорог, а именно улиц, целиком. Эту власть они захватили и не собираются отдавать. У нас чаще пешеходы уступают дорогу автомобилям, чем наоборот. Хотя в большинстве развитых стран хозяином улицы является как раз пешеход. В районах старой застройки Баку, например, люди уже давно забыли, что такое тротуар. Попробуйте спуститься от "советской" к проспекту Азербайджан по одной из перпендикулярных улиц, пользуясь при этом только тротуарами. Не получится.

В Баку автомобили - хозяева улиц. Не просто дорог, а именно улиц, целиком. Эту власть они захватили и не собираются отдавать 

Жительница тех мест Нишан хала как-то поднималась домой. В руках тяжелые сумки, тротуар отсутствует. Вернее, он существует, но часть его занята строительными лесами, а другая часть - автомобилями. Продираться между досками и авто женщина не стала, а пошла по проезжей части. Большинство пешеходов на этом отрезке улицы поступали также, но ей в этот день не повезло - мчащийся навстречу автомобиль проехал очень близко и буквально вырвал сетку из ее рук. Все купленные товары оказались размазанными по асфальту. Но о продуктах она не жалела - хорошо, сама жива осталась, когда смерть прошла совсем рядом.

Бывают случаи, когда авто выезжают на тротуар, чтобы объехать пробку. Причем подобных фактов достаточно много. Пробки есть во всех крупных городах мира. Мегаполис на то и мегаполис. Без этого не обойтись. Но некоторые наши горячие кавказские мужчины не могут ждать вместе со всеми. Наверное, потому что они торопятся больше нью-йоркских или лондонских?

А есть еще категория лиц, готовых поднять свое авто на собственный балкон, лишь бы оно было всегда на глазах. Но так как на балкон машину поднять невозможно (и слава Богу), ее ставят у подъезда, причем как можно ближе. Это достаточно распространенное в Баку явление, когда человек, выходя из подъезда, сразу упирается в капот или крутой бок чужого автомобиля. У моих близких знакомых, живущих в пригороде Баку, была ситуация, когда из-за соседского автомобиля они оказались заблокированы в собственном доме. Сосед оставил машину прямо у их ворот, и дверь элементарно не открывалась. Они позвонили соседям, оказалось, что хозяин машины уехал с друзьями на свадьбу в район и вернется только завтра утром. Пришлось вызывать полицию.

Автомобиль-нарушитель откатили на штрафстоянку, "блокада" была снята, отношения между соседями испортились надолго. Причем виновная сторона таковой себя не считала и недоумевала, почему соседи не захотели подождать до следующего утра. Все равно же было воскресение, могли посидеть и дома у телевизора...

Махмуд как раз из тех, кто с удовольствием занес бы машину в квартиру, если бы это было возможно. Он считает, что в неправильной парковке виноват... рост благосостояния населения 

Интересно, что аргументация у таких нарушителей всегда железная. У них всегда есть объяснения и виноватые. Махмуд как раз из тех, кто с удовольствием занес бы машину в квартиру, если бы это было возможно. Он считает, что в неправильной парковке виноват... рост благосостояния населения. Мол, машин стало много и ставить их некуда. То, что прохожим его "железное дитя" создает большие проблемы, его не интересует. "До ближайшей автостоянки ехать три остановки на автобусе. Вы что, предлагаете мне каждое утро и каждый вечер толкаться в автобусе? А зачем я тогда машину покупал?" - искренне возмущается он.

Действительно - зачем? До его офиса всего пять кварталов. Он каждое утро садится в свой внедорожник, чтобы с умным видом проехать эти пять кварталов. Преодолеть их пешком или на автобусе он не может, несолидно, видите ли. Поэтому автомобиль всегда стоит у дома. Причем поперек тротуара. Потому что Махмуд муаллиму так удобно выходить на поворот, не тратя времени на маневры и не поцарапав любимый металл. Тротуар достаточно узкий и обойти машину, не оказавшись под колесами другого автомобиля, практически невозможно. К счастью, движение на улице не такое плотное, и пока обходилось без жертв.

Возникает вполне закономерный вопрос - а куда смотрит...? Ну, вы понимаете, о чем я.
 

Одним словом, советую бакинским пешеходам закалять нервную систему. И себе, кстати, желаю того же. Потому что нередко для того, чтобы попасть к собственному подъезду, мне приходится огибать бесконечную цепочку из стоящих перед домом автомобилей.

Признаться честно? Очень действует на нервы...

Нажмите на фотографии для увеличения:

   

Нажмите на видео для просмотра:

фото