Совет автомобилистам: как избежать преждевременного износа шин

В редакцию Day.Az поступило письмо от нашего постоянного читателя Расула Исрафилова.
 

"Примерно 4 года назад я приобрел на местном рынке подержанный автомобиль марки "Mercedes C - klass". Год выпуска - 2001. Рабочий объем двигателя - 2300 куб.см. С двигателем машины никаких проблем нет. Проблема только в боковом износе протектора передних шин. Протекторы задних шин у меня в нормальном состоянии. В чем может быт причина бокового износа шин?" - интересуется наш читатель.
 

За ответом на этот вопрос Day.Az обратился к техническому консультанту одного из автосервисов Баку Эльтону Исмайлову, который сказал, что обычно передние шины изнашиваются быстрее задних. Одним из факторов, влияющих на быстрый износ передних шин, является регулярное вращение рулем, которое создает для шин повышенные нагрузки. Боковой износ шин с обеих сторон происходит по причине недостаточного давления в шинах.
 

Недостаточное давление в шине обычно приводит к ее перегреву при движении, вследствие чего протектор не прижимается в достаточной степени к поверхности дороги. Данный фактор ведет к потере сцепления с дорогой и к износу протектора. В таком случае необходимо проверить и отрегулировать давление. Износ одной стороны протектора шин может быть вызван неправильным развалом колес. Для устранения неисправности следует отремонтировать и заменить детали подвески, посоветовал специалист.
 

По словам Э.Исмайлова, избыточное давление в шинах приводит к центральному износу протектора.
 

"Неравномерный износ шин передних колес может быть вызван нарушением регулировки углов установки колес, дефектом подвески, разбалансировкой колес. Во избежание неприятностей на дороге следует регулярно проверять состояния шин. Для продления срока службы шин, рекомендуется проверять давление в них раз в неделю", - сказал техконсультант.
 

Говоря о том, когда нужно заменять передние колеса на задние, Э.Исмайлов сказал, что ротацию колес рекомендуется проводить через каждые 10000 км.
 

"Благодаря этой профилактике обеспечивается одинаковый износ шин. После завершения процедуры ротации следует произвести балансировку колес. Хочу также сообщить, что шины рекомендуется эксплуатировать до достижения глубины профиля 1,6 мм, а на всей поверхности протектора глубина профиля должна быть не менее 1,6 мм", - подчеркнул консультант.