В следующем году Каспар перевезет не менее 14 млн тн грузов
Ою этом сообщил агентству "Шарг" начальник Каспара Айдын Баширов. Однако, как отметил глава пароходства, этот показатель может быть превышен за счет увеличения транспортировки нефти и нефтепродуктов из Казахстана и Туркменистана.
По словам Баширова, нет оснований опасаться того, что грузоперевозчики предпочтут пользоваться услугами иранских и российских портов, и как следствие, перевозка нефти и нефтепродуктов в азербайджанские порты сократится.
Иранские перевозчики предлагают более выгодные тарифы за счет осуществления своповых операций - принимают нефть в портах на Каспии и сдают владельцам этой нефти иранскую в Персидском заливе, что позволяет экономить на транспортировке по территории страны до $7. Несмотря на это, иранские порты, максимальная глубина воды в которых 4 метра, не способны принимать большие суда с глубокой осадкой, что является препятствием для значительного увеличения транспортировки.
Затруднено серьезное увеличение перевозок и в российском направлении. Здесь препятствием является то, что вся нефть направляется в Новороссийск. А в настоящее время нефтяные терминалы этого порта сильно перегружены поставками нефти и нефтепродуктов из России и Казахстана.
По итогам 10 месяцев Каспар перевез 7,91 млн. тонн нефти и нефтепродуктов, что на 5,6% больше аналогичного показателя 2003 года. Из этого объема на долю казахстанской нефти пришлось 2,46 млн. тонн, туркменской нефти и нефтепродуктов - 2,42 млн. тонн.Танкерами пароходства в январе-октябре 2004 года также было доставлено 2,09 млн. тонн нефти и нефтепродуктов в иранские порты Нека и Ноушехр, 0,36 млн. тонн - в Махачкалу, 0,58 млн. тонн - в другие порты. В целом в течение десяти месяцев года Каспийское пароходство перевезло свыше 10,3 млн. тонн грузов. Объем прибыли Каспийского морского пароходства в 2004 году ожидается на уровне $20 млн.
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре
