Новая веха в развитии отношений между Азербайджаном и Туркменистаном - о меморандуме по месторождению «Достлуг»
Меморандум по месторождению "Достлуг" - новая веха в истории развития отношений между Азербайджаном и Туркменистаном.
Об этом сказал Day.Az заместитель начальника департамента по организации мероприятий и связям с общественностью SOCAR Ибрагим Ахмедов, передает Day.Az.
""Достлуг" - это новое название месторождения, которое находится на границе азербайджанского и туркменского секторов Каспийского моря. В Азербайджане оно ранее называлось Кепез, а в Туркменистане - Сердар. Переговоры о совместной разработке месторождения велись ранее. Сегодня они материализовались в форме меморандума, подписанного представителями двух стран", - сказал он.
Ахмедов отметил, что в советское время азербайджанские специалисты проводили здесь разведочные работы, что позволяет поставить это месторождения в плане его запасов приблизительно в один ряд с такими месторождениями, как "Карабах".
"Это - нефтегазовое месторождение и мы полагаем, что его запасы могут быть уточнены в последствии при помощи современных методов сейсмической разведки и, возможно, разведочного бурения. Необходимо определить многие вопросы технического и коммерческого характера в связи с будущей разработкой этого месторождения. Меморандум является первым шагом на пути к этой цели. В то же время, это - пожалуй, новая веха в истории развития отношений Азербайджана с соседним Туркменистаном, который является в этническом и конфессиональном отношении братской для нас страной. Видится значительный потенциал для развития отношений между нашими странами в сфере нефтегазовой промышленности. В этой связи символично новое название нашего совместного проекта - "Достлуг" (дружба)", - подчеркнул он.
Как отметил Ахмедов, Азербайджан уже внес определенный вклад в этот проект открытием этого месторождения: "У нас имеется инфраструктура и трубопроводные коммуникации на Каспии, нефтепроводы и газопроводы, связывающие регион с рынками сбыта в Европе и других регионах. Это могло бы позволить сэкономить часть расходов, необходимых для транспортировки добытой продукции на международные рынки".
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре