Top Gear случайно опубликовал фото секретного российского "Лошарика"

В русскоязычной версии автомобильного журнала Top Gear появилось фото засекреченной российской подлодки - атомной глубоководной станции 1-го ранга АС-12 проекта 10831, известной под прозвищем "Лошарик". Об этом, как передает Day.Az со ссылкой на Slon, сообщил неофициальный блог Центра анализа стратегий и технологий.

Фотография иллюстрирует материал "Брызги белого" об автопробеге Mercedes-Benz GL 450 до Архангельска.

"На берегу Белого моря автомобилисты журнала устроили фотосессию, заодно мимоходом запечатлев мирно проходившую вдоль побережья подводную лодку - не отдавая себе отчета, что снимают. <...> Лодка, являющаяся последней из построенных атомных глубоководных станций, входит в состав 29-й отдельной бригады подводных лодок Северного флота, базирующейся в Гаджиево. Опубликованный в Top Gear снимок "Лошарика" является, вероятно, одной из наиболее четких и качественных фотографий этой лодки в открытых источниках", - говорится в посте Центра АСТ.

То, что на фото с большой вероятностью запечатлена именно секретная подлодка, Slon подтвердил оружейный эксперт Василий Сычев:

"Однозначно утверждать, что на фотографии действительно оказалась глубоководная станция АС-12, конечно, нельзя, поскольку сам проект засекречен и достоверно о внешнем виде "Лошарика" неизвестно. Однако появлявшиеся прежде, в 2007-м, 2010-м и 2011 годах фотографии, на которых предположительно запечатлен "Лошарик", имеют много схожего с фотографией подлодки в журнале Top Gear".

В конце сентября 2012 года "Лошарик", входящий в состав Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ и подчиняющийся непосредственно министру обороны, принял участие в исследовательской экспедиции "Арктика-2012". Подводная станция занималась сбором грунта и образцов породы на глубине 2,5-3 километра на протяжении 20 суток.

АС-12 получила прозвище "Лошарик" из-за особенностей конструкции. Ее корпус станции из высокопрочных титановых шарообразных отсеков, в которых реализован принцип батискафа. Отсеки соединены между собой проходами и расположены внутри легкого корпуса. Судостроители северодвинского предприятия "Севмаш" прозвали станцию "Лошариком" по аналогии с персонажем советского мультфильма - лошадкой, собранной из шариков. Технические характеристики АС-12 засекречены. Как писала в 2012 году "Лента.ру", предположительно, "Лошарик" имеет в длину 79 метров, в ширину - семь метров, а его полное водоизмещение составляет около двух тысяч тонн. Станция может погружаться на глубину до шести километров и развивать скорость до 30 узлов.