Азербайджан в лице SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) экспортирует нефть по трем нефтепроводам. Львиная доля нефти экспортируется по основному экспортному маршруту - нефтепроводу Баку-Тбили-Джейхан (БТД).

По данным SOCAR, в январе-ноябре 2015 года из турецкого Джейхана компанией было экспортировано около 16,08 миллиона тонн нефти против 18,29 миллиона тонн за аналогичный период 2014 года.

Нефть из Азербайджана вывозится четырьмя маршрутами - нефтепроводы БТД, Баку-Супса (западный маршрут) и Баку-Новороссийск (северное направление), а также по железной дороге. По железной дороге из Азербайджана экспортируется нефть американской ExxonMobil, которая обладает восемью процентами долевого участия в проекте разработки блока нефтегазовых месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ), но не является акционером БТД.

Подавляющая часть добываемой в Азербайджане нефти приходится на блок нефтегазовых месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ). Почти вся нефть с блока экспортируется по БТД. По этой трубе транспортируют нефть компаний, которые являются акционерами трубопровода и участниками проекта разработки АЧГ, а также производителей из Казахстана и Туркменистана.

За 11 месяцев текущего года SOCAR по трубопроводу Баку-Супса экспортировала 2,54 миллиона тонн нефти против 2,7 миллиона тонн в январе-ноябре прошлого года.

По данным Госнефтекомпании, в северном направлении (Баку-Новороссийск) Госнефтекомпания за отчетный период транспортировала 1,27 миллиона тонн "черного золота" против 932,15 миллиона тонн за 11 месяцев 2014 года.

Хотелось бы оговориться, что в объемы, которые отображают экспорт нефти Госнефтекопанией, включена и прибыльная нефть Азербайджана, доходы от которой скапливаются в Государственном нефтяном фонде страны.

Азербайджанская нефть экспортируется из страны не только в сыром виде, но и в виде нефтепродуктов. Единственным производителем нефтепродуктов является SOCAR, которая имеет на своем балансе Бакинский нефтеперерабатывающий завод имени Гейдара Алиева.

Азербайджанские нефтепродукты экспортируются в такие страны, как Турция, Грузия, Италия, Египет, Греция, Ливан, Сингапур, Украина, Афганистан, Таджикистан, Узбекистан, Мальта, Ливия, Румыния, Китай, Испания, Багамские острова и другие. В зависимости от изменений на международном рынке, рассматриваются новые экспортные маршруты.

Согласно данным SOCAR, в январе-ноябре 2015 года компанией было экспортировано 110,32 тысячи тонн нефтепродуктов против 107,25 тысячи тонн. Большая часть экспорта пришлась на дизельное топливо, которого за 11 месяцев было экспортировано в объеме 874,47 тысячи тонн (в январе-ноябре прошлого года этот показатель составил 886,52 тысячи тонн).

Кстати, снижение экспорта нефтепродуктов связано с тем, что Госнефтекомпания сконцентрировала внимание на производство бензина и не экспортирует его сейчас.  Все это объясняется тем, что за последние годы потребление бензина в Азербайджане значительно увеличилось, что связано с ростом количества автомобилей в стране. В результате, в конце 2013 года объемы производства и потребления бензина в стране сравнялись. Для решения этой проблемы были предприняты все необходимые меры, которые реализуются по сегодняшний день. Компания отказалась от производства бензина марки АИ-95 (сейчас он импортируется) и полностью перешла на производство бензина АИ-92, который в стране наиболее востребован (95 процентов от общего объема потребляемого в стране бензина).

Следующим шагом на пути обеспечения растущих потребностей республики в бензине стало решение о реконструкции и модернизации БНПЗ, а также о том, что он продолжит свою работу еще в течение 15 лет (до запуска нового НПЗ). Хотя планировалось, что этот срок будет меньше.

В рамках предусмотренных работ планируется обновление предприятия и строительство 7-8 новых установок. Обновление БНПЗ позволит обеспечить производство бензина с октановым числом 95, а также выпуск топлива, соответствующего экологическим стандартам Евро-5. Завершить реконструкцию БНПЗ планируется в 2018 году.

Эмиль Исмайлов, заместитель главного редактора Day.Az
Твиттер: @Emilsmail 

Все материалы автора здесь