Азербайджан превращает туризм в мощный драйвер экономики - новый курс до 2030 года
Автор: Марьяна Ахмедова, главный редактор Day.Az
Сегодня туризм занимает все более заметное место в экономической стратегии Азербайджана. За последние годы в результе последовательной стратегии Президента Ильхама Алиева в стране формировалась современная туристическая инфраструктура, развивались регионы, расширялись транспортные возможности, создавались новые курортные и гостиничные комплексы, а сам Азербайджан все активнее заявлял о себе как о привлекательном международном направлении.
Теперь эта политика получает новое, долгосрочное продолжение. Президент Азербайджана Ильхам Алиев утвердил Государственную программу по развитию туризма на 2026-2030 годы. И это не просто перечень отдельных мер на будущее. Документ показывает, каким государство видит следующий этап развития отрасли и каких конкретных результатов намерено добиться в ближайшие пять лет.
Главная задача - сделать так, чтобы Азербайджан принимал больше иностранных гостей, туристы дольше оставались в стране, больше путешествовали по регионам, а деньги, которые они оставляют, давали больший эффект для экономики. Для этого предлагается целый комплекс новых решений - от расширения безвизового режима и введения визы для "цифровых путешественников" до снижения стоимости авиабилетов, открытия новых международных маршрутов, развития железнодорожного туризма и поддержки малого бизнеса.
Масштаб поставленных целей хорошо виден в цифрах
К 2030 году Азербайджан намерен увеличить число иностранных граждан и лиц без гражданства, посещающих страну, с 2,57 млн человек в 2025 году до почти 3,8 млн. Среднегодовой рост должен составить 8,1%.
Одновременно предполагается увеличить число внутренних туристических поездок граждан Азербайджана с 5,86 млн до 7,37 млн, а количество ночевок в гостиницах - с 4,57 млн до 6,32 млн.
Доходы от расходов иностранных туристов должны вырасти с 3,3 млрд манатов в 2025 году до 6,3 млрд манатов в 2030 году. То есть практически в два раза.
Добавленная стоимость, создаваемая в характерных для туризма сферах, должна увеличиться с 6,96 млрд до 12,17 млрд манатов. В реальном выражении это соответствует росту примерно на 40%.
В сфере размещения туристов и общественного питания показатель должен вырасти с 3,57 млрд до 6,19 млрд манатов, причем реальный рост ожидается примерно на 41,6%.
За этими цифрами стоит важная перемена в самом подходе. Это полноценная экономическая отрасль, которая должна создавать больше добавленной стоимости, обеспечивать рабочие места и стимулировать развитие смежных сфер - от транспорта и общественного питания до торговли, культуры, развлечений и малого бизнеса.
Один из самых практичных и заметных для рядового туриста блоков программы - визовая либерализация. Речь идет об увеличении числа стран, для граждан которых действует безвизовый режим въезда и выезда по общегражданским паспортам. Промежуточная цель - довести этот список до 28 государств, а к концу срока действия программы - до 34.
Одновременно планируется совершенствовать выдачу многократных электронных виз.
А для еще одной быстро растущей категории путешественников появится новый инструмент - будет учрежден подвид визы "цифровой путешественник".
Значительная часть программы посвящена авиации
В 2026-2030 годах планируется ежегодно открывать авиасообщение как минимум по одному новому целевому туристическому направлению. В общей сложности должны появиться рейсы минимум по четырем новым направлениям.
Одновременно поставлена задача значительно увеличить частоту существующих рейсов.
Отдельно программа предусматривает анализ цен на авиабилеты по целевым рынкам. Азербайджан будет сравнивать стоимость перелетов с конкурирующими туристическими направлениями и изучать причины, которые делают билеты дороже.
Цель проста - добиться конкурентоспособных цен, способных стимулировать дополнительный туристический поток.
Это важный момент. Туристический рынок сегодня устроен так, что человек выбирает не только между странами, но и между десятками конкретных предложений. Если перелет в одну страну стоит заметно дешевле, чем в другую, никакая рекламная кампания не сможет полностью компенсировать эту разницу.
Поэтому программа предполагает не только продвижение Азербайджана, но и работу с самой логистикой.
Еще одно направление - региональные аэропорты. Планируется изучить возможности привлечения туда международных рейсов и бюджетных авиакомпаний, а также разработать механизмы стимулирования, включая вопросы аэропортовых сборов, наземного обслуживания и загрузки рейсов.
Интересные изменения предусмотрены и в железнодорожной сфере
В 2026-2030 годах планируется интегрировать продажу железнодорожных билетов Азербайджана в глобальные системы дистрибуции - GDS, которыми пользуются международные туристические компании и агентства.
На первом этапе "Азербайджанские железные дороги" должны начать переговоры с международными компаниями, подключенными к таким системам.
Для обычного туриста смысл этой меры очень практичный: приобрести билет на поезд в Азербайджане через международную туристическую инфраструктуру должно стать проще.
Кроме того, планируется создать специальные пакеты железнодорожных билетов на день, неделю и месяц, а также льготные предложения по отдельным направлениям.
Еще один крупный блок программы касается непосредственно предпринимателей
До 2030 года планируется создать несколько механизмов субсидирования в туристической сфере.
В частности, государство будет компенсировать часть расходов организаторов чартерных авиарейсов. Предусматривается и поддержка дополнительных регулярных рейсов по целевым туристическим рынкам.
Субсидии смогут получать организаторы значимых для туризма мероприятий - в том числе концертов и развлекательных программ.
Отдельный механизм поддержки предусмотрен для инвесторов, вкладывающих средства в инфраструктуру объектов размещения туристов.
Будут поддерживаться и туроператоры: им планируется выплачивать субсидии за иностранных туристов, которых они привозят в Азербайджан.
Особое значение здесь имеет поддержка микро- и малого предпринимательства. Именно небольшие гостиницы, семейные объекты размещения, рестораны, экскурсионные компании, локальные туроператоры и другие малые предприятия часто становятся непосредственными участниками туристического процесса в регионах.
Еще одна новая тема программы - устойчивый туризм
До 2030 года планируется создать нормативно-правовую базу для развития устойчивого туризма, включая климатические меры в этой сфере.
Отдельно предусмотрена разработка правовой основы для реализации концепции "Туристической деревни".
По сути, это попытка сделать туризм не разрушителем природной среды, а инструментом ее сохранения и одновременно источником дохода для местных сообществ.
Для Азербайджана с его природным разнообразием это особенно актуально. Горные районы, леса, побережье Каспия, источники, сельские территории - все это может становиться туристическим ресурсом, если развитие происходит грамотно и без ущерба для окружающей среды.
Такой подход особенно важен для регионов, где туристическая инфраструктура только формируется.
Создание до 2030 года Программы послов туризма Азербайджанской Республики
Предполагается привлекать известных людей для продвижения страны, организовывать их ознакомительные поездки, проводить рекламные кампании в социальных сетях и на цифровых платформах.
Поставлена конкретная задача - привлечь как минимум одну международно известную личность в качестве посла туризма, подготовить не менее пяти совместных цифровых материалов и обеспечить не менее 50 млн просмотров.
Все перечисленное - это логичное продолжение курса, который Президент Ильхам Алиев проводит последовательно уже много лет.
Глава государства неоднократно подчеркивал: туризм - это не второстепенное направление, а один из приоритетов государственной политики. Еще в январе 2026 года в интервью местным телеканалам Президент четко обозначил фактор, который делает Азербайджан привлекательным для путешественников в мире, полном турбулентности: "Сегодня в современном мире, когда люди решают путешествовать, они всегда учитывают безопасность и стабильность страны. Поэтому Азербайджан можно считать одной из самых безопасных стран в мире".
Это описание реального конкурентного преимущества, которое сформировано целенаправленной внутренней политикой - эффективной системой государственного управления, общественным порядком, отсутствием внутренних конфликтов. В мире, где туристы все чаще выбирают направление не по красоте пейзажа, а по уровню предсказуемости и безопасности, это преимущество стоит дороже любой рекламной кампании.
К этому добавляется географическое положение страны на стыке Европы и Азии, девять международных аэропортов, растущая сеть железных дорог - и амбициозный план строительства нового терминала в аэропорту имени Гейдара Алиева, рассчитанного на 15-20 млн пассажиров в год. Добавьте сюда крупные международные события, ставшие визитной карточкой страны, - прежде всего, этап "Формулы-1" в Баку, который проводится уже десять лет и собирает у экранов по всему миру аудиторию порядка полумиллиарда человек. В следующем году к этому списку добавится Кубок мира по лыжному спорту в Шахдаге - первый турнир подобного уровня в истории курорта, чья трассовая сеть уже приближается к 50 км и в перспективе достигнет 55-60 км.
Отдельная страница - проект Sea Breeze протяженностью 6,5 км вдоль побережья, объединивший более 40 объектов гостиничной, жилой и развлекательной инфраструктуры. И, конечно, возвращение к жизни освобожденных территорий. Карабах и Восточный Зангезур, которые Президент Ильхам Алиев назвал "природным раем", сегодня получают собственную туристическую инфраструктуру: гостиницы уже работают в Шуше и Лачине, строительство идет в Зангилане, Истису и Ханкенди. Это не просто восстановление - это создание совершенно новой туристической географии страны, которой еще несколько лет назад не существовало.
Утвержденная сегодня программа - логичный следующий шаг этой стратегии: она переводит накопленный потенциал в конкретные, измеримые обязательства государства перед отраслью и перед теми, кто в ней работает.
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре
