Грузия надеется на Транскаспийский газопровод

Заместитель министра энергетики Грузии Мариам Валишвили, отвечая на депутатский запрос, оценила текущий статус проекта Транскаспийского газопровода (ТКГ).

Как передает Day.Az со ссылкой на Abc.Az, Валишвили в своих ответах указала на то, что Европейский союз активно ведёт работу с целью транспортировки туркменского газа в Европу посредством коридора южного пути.

"В частности рассматривается вопрос строительства ТКГ, а также ведётся оценка существующей и необходимой дополнительной инфраструктуры через Азербайджан, Грузию и Турцию. С участием пяти сторон (Туркменистан, Азербайджан, Грузия, Турция и ЕС) в Брюсселе состоялась первая рабочая встреча. Мы ждём предложений Евросоюза в связи с перспективами развития и конкретным планом действий", - отметила Валишвили.

При этом в собственной газовой политике, по её мнению, Грузии нет необходимости переходить к новомодной европейской тенденции спотовых закупок топлива.

"К 2030 году спрос на природный газ частично, по-прежнему, будет можно удовлетворить в рамках долгосрочных договоров (Южнокавказский трубопровод). С учётом существующей в регионе ресурсной базы, получать газ можно как из Азербайджана, так и России, Туркменистана и Ирана, с учётом того, что на тот момент будет существовать соответствующая инфраструктура и конкурентная среда", - подчеркнула Валишвили.

Проект прокладки 300-километрового газопровода по дну Каспия к берегам Азербайджана считается оптимальным для доставки туркменских энергоресурсов на европейский рынок. Далее туркменский газ может попасть в Турцию, которая граничит с европейскими странами.

Транскаспийский проект может быть реализован в рамках лоббируемого ЕС проекта Южного газового коридора (ЮГК), составными частями которого являются действующий Южнокавказский газопровод (расширяется), а также находящиеся в разработке Трансанатолийский (TANAP - строится) и Трансадриатический (TAP - прокладка начнется в 2016 году) газопроводы. Именно благодаря этой инфраструктуре туркменский газ (в случае строительства Транскаспийского трубопровода) из Азербайджана сможет поставляться в Европу.

Строительство Транскаспийского газопровода, способного в перспективе перебрасывать, в случае необходимости, большие объемы энергоносителей в нужном направлении, значительно расширит возможность диверсификации маршрутов поставок туркменского газа, а также создаст дополнительную гарантию для надежного и стабильного экспорта туркменских энергоносителей на международные рынки.

Кстати, сам Туркменистан не против развития европейского экспортного направления. И все это при том, что Туркменистан, который имеет огромные газовые запасы, уже экспортирует газ в Китай, Иран и Россию.

Сейчас Туркменистан, который занимает четвертое место в мире по запасам газа, рассматривает возможности поставок на европейский рынок от 10 до 30 миллиардов кубометров газа в год.

Сырьевой базой для Транскаспия могут стать туркменские морские месторождения. Также, уже в этом году в Туркменистане планируется завершить строительство газопровода "Восток-Запад", который объединит основные месторождения страны в единую систему и позволит значительно нарастить экспортный потенциал страны.

Этот трубопровод прокладывается ускоренными темпами для обеспечения выхода газа с восточных месторождений на запад страны, что позволит выйти на европейский рынок через Каспийское море и Россию (речь идет о Прикаспийском газопроводе). Однако, нужно сразу же оговориться, что проект Прикаспийского газопровода заморожен в связи со снижением закупок туркменского газа российской стороной.

Будущая газотранспортная система (имеется в виду "Восток-Запад"), протяженностью 773 километра, имеет пропускную способность в 30 миллиардов кубометров газа в год. Основным сырьевым источником для газопровода станет крупнейшее в стране месторождение "Галкыныш".

Наиболее заинтересованными сторонами в этом проекте газопровода по дну Каспия являются Европейский Союз и сам Туркменистан. Интерес Европейского Союза в реализации Транскаспийского проекта очевиден на фоне его желания диверсифицировать источники и маршруты поставок газа на свой рынок. Туркменистан, в свою очередь, сможет вывести свой газ на совершенно новый рынок.

Интерес Грузии к Транскаспию также объясним. Ведь реализация проекта привет к увеличению транзитных возможностей этой страны и увеличению ее доходов.

Нужно отметить, что Грузия является одним из основных энергопартнеров Азербайджана. Именно через территорию Грузии Азербайджан выводит на международный рынок значительную часть своих углеводородов. А реализация ЮГК еще более расширит сотрудничество между сторонами.

Именно это и объясняет активность, которую SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) демонстрирует на грузинском рынке (компания достаточно широко представлена на энергорынке Грузии). Основная причина - держать под постоянным контролем энергетический коридор, который уже давно продемонстрировал свою надежность и эффективность.

Реализация проектов в рамках ЮГК очень выгодна всем, а в частности странам-транзитерам, одной из которых в данном случае выступает Грузия. Фактически, страна зарабатывает деньги, не прикладывая для этого особых усилий. На самом деле это большие деньги и вливания в экономику страны. На начальном этапе это инвестиции, связанные с проведением строительных работ, а после начала поставок - доходы от транзита газа. Что может быть лучше?

Таким образом, сотрудничество Грузии с Азербайджаном несет ей только выгоды. SOCAR поставляет в эту страну нефтепродукты, обеспечивает потребителей газом, улучшает качество газоснабжения, а также осуществляет транзит нефтеналивных грузов через грузинскую территорию. Кроме того, работа Госнефтекомпании на соседнем рынке - это поступления в государственный бюджет Грузии, а также рабочие места, что немаловажно. Что уж говорить о тех выгодах и перспективах, которые грузинская сторона получит с началом работы Южного газового коридора, который в перспективе может обеспечить транспортировку не только азербайджанского газа, но и "голубое топливо" из Туркменистана.

Эмиль Исмайлов, заместитель главного редактора Day.Az
Твиттер: @Emilsmail 

Все материалы автора здесь