Адская трасса Баку-Шамахы. Мучения туристов продолжаются – НАШЕ МНЕНИЕ

Реконструкция на автодороге Баку-Шамахы-Евлах никак не завершается. Насколько нам известно, ремонт на этой дороге идет аж с 2011 года и продолжается по сей день очень медленными темпами. К сожалению, растянувшиеся ремонтные работы порождают целый ряд проблем, о которых мы сегодня поговорим.

Те, кто пользуются этой дорогой, знают, что трасса Баку-Шамахы-Евлах состоит из двух полос движения, и на многих ее участках запрещается совершать обгон. Однако далеко не всем водителям этот запрет - помеха. Лихачи рискованно обгоняют, выезжая на полосу встречного движения, совершенно не задумываясь о возможности ДТП и гибели людей. Если не дорога своя жизнь, так подумали бы о других участниках дорожного движения. Многие автовладельцы руководствуются следующим аргументом: лучше отступить от правил, чем ехать в жару с черепашьей скоростью. Это при том, что трасса сама по себе узкая, и сплошная полоса посередине не позволяет совершать обгон.

Немало хлопот доставляют водителям и грузовые автомобили. Движутся они очень медленно, что заставляет идущие следом автомобили выстраивать свою скорость в соответствии со скоростью грузовиков. При таких обстоятельствах, естественно, невозможно совершать обгон, так как придется выезжать на полосу встречного движения, что, согласитесь, небезопасно. Вот и мучаются водители, дожидаясь и надеясь, что грузовик изменит траекторию маршрута. Однако надежды оправдываются не всегда, и автомобилистам приходится либо плестись гуськом за грузовиком, либо на свой страх и риск совершать обгон в обход правил.

Такое явление на этой дороге можно наблюдать очень часто, и бороться с ним невозможно. Единственный выход из сложившейся ситуации - это расширение трассы, увеличение количества полос с 2-х до 4-х. Работы в этом направлении идут, но медленными темпами. Заказчик проекта - ОАО "Азерйолсервис" при Министерстве транспорта. Судя по скорости работ, идущих на трассе Баку-Шамахы, дорожники не могут уложиться в график, а из-за них страдают водители, которые из-за узости дороги и ремонта вынуждены нарушать правила дорожного движения.

Но это еще не все: в тех местах, где идет ремонт, установлены дорожные знаки, вводящие в заблуждение автовладельцев. Например, знак предписывает объезжать препятствие справа, когда же подъезжаешь к нему, замечаешь, что как раз наоборот - препятствие надо было объехать слева. Кроме того, на участках дороги, где нет серьезной необходимости ограничивать максимальную скорость, введены скоростные ограничения - 30, 40, 50 км/час.

Вот такая неразбериха с дорожными знаками царит на этой трассе. И главное, что все это тянется уже не первый год и ничего не меняется.

Понимаем, что ОАО "Азерйолсервис" расширением трассы Баку-Шамахы делает доброе дело. Но не нужно забывать, что необходимо было также позаботиться и о создании нормальных условий для движения транспортных средств. Чего, увы, не произошло.

Стоило бы задуматься и о том, что эта дорога ведет в туристические зоны нашей страны - в Габалу, Исмайыллы, Огуз и т.д. Столько автомобилей и автобусов ежедневно движутся в эти регионы, и всем приходится проходить через ужасы трассы Баку-Шамахы. Почему граждане и гости страны должны столько лет подряд испытывать такие неудобства? А ведь страна взяла курс на развитие туризма, строятся новые отели и зоны отдыха в регионах.

К месту было бы напомнить о том, что на состоявшемся 13 июля под председательством Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева заседании Кабинета министров, посвященном итогам социально-экономического развития в первом полугодии 2015 года и предстоящим задачам, глава государства особо отметил важность развития туристического сектора и дал соответствующие поручения. В этом свете удручающее состояние трассы Баку-Шамахы говорит о том, что ОАО "Азерйолсервис" как-то не очень торопится вписаться в эти задачи.

Что ж, может, хотя бы к следующему туристическому сезону дорога в излюбленные курортные места страны перестанет быть пыткой.