Жильцов пригородов лишили важного

Сегодня в Баку ходит колоссальное количество маршрутных автобусов, чего не скажешь о пригородах и абшеронских поселках. Казалось бы, проблем с перевозкой пассажиров не должно быть, поскольку система организации пассажирского транспорта постоянно совершенствуется - открываются новые маршрутные линии, старые автобусы заменяются новыми и современными.

Все это, конечно, хорошо. Но многие согласятся со мной, что все эти перемены происходят только в системе столичного общественного транспорта. Почему-то усилия транспортников направлены только на улучшение внутригородского транспорта, а вот об открытии дополнительных маршрутов в пригородных поселках никто даже и не вспоминает.

А ведь есть новые жилые массивы за чертой столицы, куда вообще не проложены автобусные маршруты. Депутат Милли Меджлиса Адиль Алиев довел эту проблему до сведения парламентариев, сказав, что люди, живущие в новых жилых массивах, страдают из-за отсутствия маршрутов. Они не могут нормально добираться до Баку, вынуждены пользоваться услугами такси, что влетает им в копеечку. Скоро начнется зима, и добираться из пригородов в столицу будет еще сложнее.

Кстати, не исключено, что подорожают и услуги такси. Как правило, при неблагоприятных погодных условиях, к примеру, если идет снег или дождь, таксисты заламывают цены на проезд. Потому, было бы хорошо, если бы проблему жителей пригородных поселков решили до наступления зимы.

А что может предложить Министерство транспорта для разрешения этой проблемы? Собирается ли это ведомство открывать новые маршруты?

В Центре интеллектуального управления транспортом при Минтрансе обещают увеличить количество автобусов, курсирующих в бакинские поселки. Этот вопрос, как сообщается, находится в центре их внимания и со временем будет урегулирован. Хочется верить, что это действительно будет так.

Вот, например, жители поселка Масазыр долгое время мучаются из-за нехватки автобусов. Вся проблема в том, что четыре новых жилых массива обслуживает всего один автобусный маршрут - №215. Поскольку автобусы постоянно ходят переполненными, пассажиры не могут в них сесть. Приходится пропускать несколько автобусов, ждать, когда приедет более-менее свободный транспорт. Те, кто не может ждать и опаздывает на работу, вынуждены пользоваться услугами такси, которые везут пассажиров из поселка Масазыр до станции метро "20 Января" за 1 манат с человека. Причем, потребность в их услугах с каждым годом растет.

В заключение хотелось бы добавить, что соответствующие структуры должны серьезно подойти к этой проблеме, поскольку жалобы пассажиров на давки в автобусах и их нехватку продолжают поступать. С этим раз и навсегда можно покончить, если транспортники откроют новые маршрутные линии в столичные и абшеронские поселки. Мы надеемся, что жителей новых жилых массивов услышат в Министерстве транспорте.

Сеймур Мамедов