Названы характерные признаки затопленных машин

Специалисты автотехцентра "Клуб 4x4" перечислили "Ленте.ру" характерные признаки, по которым можно определить, что автомобиль пострадал от водной стихии, передает Day.Az.

В первую очередь мастера советуют обратить внимание на электрические разъемы. Зеленоватый налет, одновременно появившийся на колодках в разных углах машины, - верный признак контакта с водой. Откинуть высоковольтный провод или катушку со свечи зажигания можно за минуту: окислы на наконечнике безошибочно укажут на подтопление.

Коса проводов, идущая из моторного отсека в салон через весь кузов, не должна иметь и намека на влажность. Малейшая сырость или "зелень" на ней - повод отказаться от покупки машины, объясняют специалисты. Чтобы добраться до проводки, необходимо снять пластиковую облицовку и отогнуть изоляционные маты. Заодно их стоит потрогать: если они влажные, то перед вами "утопленник".

Коврик заднего пассажира у пострадавшей машины может быть влажным, даже если водительский - идеально сухой. Похожая ситуация возможна и с ремнями безопасности: передние могли помыть и просушить, а задние практически никогда не чистят. Мокрый (влажный) салонный фильтр также станет доказательством, что машина побывала под водой. Опытные мастера рекомендуют поднять сиденья, заглянуть в нишу запасного колеса, тщательно ощупать обивку потолка и стойки. Они могут многое "рассказать" об автомобиле.

При осмотре фар и задних фонарей нужно искать не запотевание - оно случается у многих автомобилей, - а воду внутри. Чистый подкапотный механизм часто вводит в заблуждение: мойка убирает все внешние следы неисправностей, однако в турбокомпрессор заглядывают редко. Сняв патрубок, можно сразу увидеть, попадала ли вода в турбину.

Есть и еще один верный способ выяснить "подводную" историю машины: проверка паспорта транспортного средства (ПТС). Если среди прежних владельцев значится страховая компания, то в трех случаях из четырех это означает "тотал". В такой ситуации по полису добровольного страхования была выплачена полная стоимость машины, а сам автомобиль перешел в собственность страховщика. Так происходит только тогда, когда специалисты признали восстановление нерентабельным и оценили машину как пригодную только на запасные части.

Эксперты напоминают: тщательная, неторопливая проверка машины и ее деталей - от юридической истории до технического состояния - спасут бюджет, время и нервы покупателей.